Estudi per a l’elecció de la zona més òptima on instal·lar un hub a Barcelona

Huix Trenco, Xavier
Compartir
En l’actualitat la població urbana mundial, ja supera el 55% i segons estimacions de la ONU, de cares a l’any 2050 està previst que aquesta xifra arribi al 68% de la població. Això representa un gran repte a nivell urbanístic, ja que organitzar i distribuir tanta població en un espai tan reduït amaga una gran dificultat. Davant d’aquest escenari, cada vegada més ajuntaments arreu del món estan apostant per unes polítiques més verdes i ecològiques que persegueixen una millora en la qualitat de l’ambient urbà i, en conseqüència, una millora en la qualitat de vida dels residents. D’altra banda, empreses del sector del transport i repartiment de mercaderies busquen reduir els seus costos el màxim possible per poder augmentar els seus, ja de per si reduïts, marges i així, obtenir un millor rendiment de la seva activitat. Així doncs, és un escenari on xoquen dos interessos però que a la vegada tenen una possible solució en comú: la optimització dels recursos. Amb una millor gestió dels recursos existents s’evitaria (o al menys es reduirien significativament) els llargs trajectes en automòbil que contaminen les grans metròpolis, tant des del punt de vista acústic com sobretot, mediambiental. Alhora aquesta millora també permetria a les empreses del sector passar menys temps a les carreteres, ser més eficients, aportar un major valor afegit al mercat i com a conseqüència, obtenir uns majors beneficis ​
Este documento está sujeto a una licencia Creative Commons:Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada (by-nc-nd) Creative Commons by-nc-nd4.0

Localització