{ "dc.contributor.author": "Batlle i Gargallo, Lluís" , "dc.date.accessioned": "2015-06-15T07:13:12Z" , "dc.date.available": "2015-06-15T07:13:12Z" , "dc.date.issued": "2013" , "dc.identifier.issn": "2339-9937 (versió electrònica)" , "dc.identifier.uri": "http://raco.cat/index.php/AnnalsGironins/article/view/271591" , "dc.identifier.uri": "http://hdl.handle.net/10256/10481" , "dc.description.abstract": "Partint de la necessitat de canviar a l’ample de via europeu la xarxa ferroviària de la península Ibèrica i el seu baix cost en valors relatius, aquest article estudia una manera concreta de fer-ho en el tram de Puigcerdà a Barcelona. Segons el tipus i l’edat de la via existent i altres característiques de cada trajecte, es determina el millor mètode operatori per fer el canvi d’ample de via. Tot seguit, es calcula el cost dinerari de les obres i la quantificació de les molèsties als viatgers. El conjunt permet obtenir una versió nova d’aquesta línia ferroviària de Puigcerdà a Barcelona des d’un punt de vista poc conegut" , "dc.format.mimetype": "application/pdf" , "dc.language.iso": "cat" , "dc.relation.ispartof": "Annals de l'Institut d'Estudis Gironins, 2013, vol. 0, núm. 54, p. 565-602" , "dc.rights": "L'accés als articles a text complet inclosos a RACO és gratuït, però els actes de reproducció, distribució, comunicació pública o transformació total o parcial estan subjectes a les condicions d'ús de cada revista i poden requerir el consentiment exprés i escrit dels autors i/o institucions editores" , "dc.source": "RACO" , "dc.subject.other": "Ferrocarril" , "dc.subject.other": "Puigcerdà" , "dc.subject.other": "canvi d’ample de via" , "dc.subject.other": "cost dinerari" , "dc.subject.other": "molèsties als viatgers" , "dc.title": "La transformació de la línia de Puigcerdà a l'ample de via europeu" , "dc.type": "info:eu-repo/semantics/article" , "dc.rights.accessRights": "info:eu-repo/semantics/openAccess" }