STIMULO: Sistema de Transporte Logístico Inteligente Multimodal

Rey Pérez, Amelia del
Sanz, Jorge
Molina, Benjamín
Palau, Carlos E.
Cruz Piris, Luís de la
Martínez, Nuria
Rodríguez, Beatriz
Compartir
En áreas urbanas densas y desarrolladas, las congestiones de tráfico rodado son uno de los desafíos más críticos en cuanto a movilidad se refiere, provocando retardos masivos en los desplazamientos, aumentos en el gasto de combustible, incremento de las emisiones de gases de efecto invernadero y, en ocasiones, pérdidas económicas significativas. Los sistemas de transporte inteligente (Intelligent Transport Systems, ITS) pretenden integrar las tecnologías de información y comunicaciones con la infraestructura de transporte existente, con objeto de reducir la congestión, mejorar la seguridad, reducir las emisiones de CO2. Dentro de este contexto nace el proyecto STIMULO que tiene como objetivo la construcción de servicios inteligentes de gestión del tráfico por medio de la predicción en tiempo real del estado de los componentes del sistema de transporte. El proyecto STIMULO es un proyecto de I+D+i que se presentó en la convocatoria de Plan Innovación 2012 dentro del programa INNPACTO y está cofinanciado por Ministerio de Economía y Competitividad y los fondos FEDER. El consorcio interesado en la ejecución del presente proyecto está compuesto por PRODEVELOP, CBT, ANSWARE, la Fundación Valenciaport, la Asociación Innovalia y las universidades de Alcalá de Henares y Politécnica de Valencia. Los elementos principales de la infraestructura propuesta son el modelo de simulación, la minería de datos de sensores heterogéneos en tiempo real, la generación de indicadores de tráfico y el uso de esos indicadores junto con técnicas de inteligencia colectiva para la provisión de servicios asociados al sistema de transporte que permitan una mayor eficiencia y desempeño. Mediante la definición de un modelo de tráfico gracias a los datos obtenidos en tiempo real, y aplicando diferentes funciones de optimización, se realizarán simulaciones que pretenden determinar las condiciones de tráfico a corto plazo de un vehículo. El caso de uso al que se pretende aplicar el proyecto es la optimización de la llegada de los vehículos de transporte a las terminales de contenedores del puerto de Valencia. Se presentará la arquitectura general del proyecto, haciendo hincapié en los avances obtenidos hasta la fecha en la captación de datos de tráfico en tiempo real mediante técnicas de visión artificial, servicios basados en localización y otros sensores; se presentarán también los avances en la gestión colectiva de tráfico y la simulación del modelo de tráfico usando tecnologías libres así como la difusión de la información recibida mediante el conjunto de estándares SWE de OGC ​
​Tots els drets reservats