Disseny i construcció d’un vehicle no contaminant propulsat per hidrogen

Abstract

Hydrogen is increasingly becoming a clear candidate to replace fossil fuels, as it generates electricity, the only waste it emits is water vapor, in a liquefied state it can be stored in large quantities and is unlimited because it can be produced through the electrolysis of water which, if fed with photovoltaic panels, closes the cycle using only renewable energy. In this work, the aim is to see if it is feasible to apply hydrogen to propel a vehicle, in this case a remote-controlled one. Operation has been prioritized over functionality, giving importance to the storage and management of hydrogen and not so much to the applications that the robot may have

L’hidrogen se situa cada dia més com un clar candidat per a suplir els combustibles fòssils, doncs genera electricitat, l’únic residu que emet és el vapor d’aigua, en estat liquat permet ser emmagatzemat en grans quantitats i és il·limitat perquè es pot produir mitjançant l’electròlisi de l’aigua que, si s’alimenta amb plaques fotovoltaiques, tanca el cicle utilitzant només energies renovables. En aquest treball el que es pretén és veure si és factible l’aplicació d’hidrogen per a propulsar un vehicle, en aquest cas telecontrolat. S’ha prioritzat el funcionament a la funcionalitat, donant importància a l’emmagatzematge i la gestió de l’hidrogen i no tant a les aplicacions que pugui tenir el robot

El hidrógeno se sitúa cada día más como un claro candidato para suplir a los combustibles fósiles, pues genera electricidad, el único residuo que emite es el vapor de agua, en estado licuado permite ser almacenado en grandes cantidades y es ilimitado porque se puede producir mediante la electrólisis de el agua que, si se alimenta con placas fotovoltaicas, cierra el ciclo utilizando sólo energías renovables. En este trabajo lo que se pretende es ver si es factible la aplicación de hidrógeno para propulsar un vehículo, en este caso telecontrolado. Se ha priorizado el funcionamiento en la funcionalidad, dando importancia al almacenamiento y la gestión del hidrógeno y no tanto en las aplicaciones que pueda tener el robot