Capítulo X. La potenciación de los rasgos ambientales en el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica
dc.contributor.author
dc.date.accessioned
2024-12-12T11:54:33Z
dc.date.available
2024-12-12T11:54:33Z
dc.date.issued
2024
dc.identifier.isbn
9788410707672
dc.identifier.uri
dc.description.abstract
Artículo sobre el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Estructura: I. Contextualización y estructura del impuesto municipal; II. El aspecto formal como condicionante a la efectividad del impuesto; III. Propuesta de cuantificación: 1. la cuota fija centrada en la capacidad econòmica, 2. la cuota variable centrada en la emisión de partículas; IV. La unificación de impuestos tras la propuesta de la doble cuota en el IVTM; V. Críticas a las bonificaciones ambientales en el IVTM y la apuesta por los recargos; VI. Reflexiones finales y bibliografia
dc.format.mimetype
application/pdf
dc.language.iso
spa
dc.publisher
Dykinson
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Reproducció digital del capítol 10 del llibre publicat a: https://doi.org/10.14679/3467
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© Mata Sierra, Maria Teresa (dir) i Carbajo Nogal, Carlos (coord.) 2024. Retos en la financiación local. Madrid: Dykinson, p. 311-330
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Llibres / Capítols de LLibre (D-DPU)
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Tots els drets reservats. Reproduït amb autorització de Dykinson S.L., titular dels drets d'explotació
dc.subject
dc.title
Capítulo X. La potenciación de los rasgos ambientales en el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica
dc.type
info:eu-repo/semantics/bookPart
dc.rights.accessRights
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.type.version
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.identifier.doi
dc.identifier.eisbn
9788410705463