Prototip d’aerolliscador controlat a distància
dc.contributor
dc.contributor.author
dc.contributor.other
dc.date.accessioned
2023-01-19T11:59:04Z
dc.date.available
2023-01-19T11:59:04Z
dc.date.issued
2020-06-01
dc.identifier.uri
dc.description.abstract
Els aerolliscadors van aparèixer als principis de la dècada dels seixanta amb un gran
impacte a escala mundial per l'èxit que van tenir, gràcies als avantatges únics que
proporcionaven. A causa d'algunes característiques no poden competir al costat d'altres
vehicles popularitzats al mercat, però això no impedeix que en determinats camps siguin una
opció atractiva.
Al llarg dels anys, els aerolliscadors s’han utilitzat en diferents àmbits pels avantatges a
l’hora de poder accedir a diferents medis: s’han utilitzat per activitats militars, per recerca a
llocs inaccessibles (conjuntament amb altres tipus de vehicles), pel transport de mercaderies
i fins i tot pel transport de persones.
Encara que la seva tecnologia ha passat per alts i baixos, el seu principi de funcionament és
un aspecte clau perquè permet el desplaçament per terra i aigua. Aquest principi es basa en
la reducció de la força de fregament que exerceix el medi sobre el vehicle mitjançant la
formació d’un coixí d’aire a la part inferior de l’aerolliscador
Hover gliders appeared in the early sixties with a big
impact on a global scale because of the success they had, thanks to the unique advantages that
they provided Due to some characteristics they cannot compete alongside others
vehicles popularized in the market, but this does not prevent them from being one in certain fields
attractive option.
Over the years, gliders have been used in different areas for the advantages a
the time to be able to access different media: they have been used for military activities, for research a
inaccessible places (together with other types of vehicles), for the transport of goods
and even for the transport of people.
Although its technology has gone through ups and downs, its operating principle is the same
a key aspect because it allows movement on land and water. This principle is based on
the reduction of the frictional force exerted by the environment on the vehicle through the
formation of an air cushion at the bottom of the glider
dc.format.mimetype
application/pdf
dc.language.iso
cat
dc.relation.ispartofseries
Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica (TFG)
dc.rights
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
dc.rights.uri
dc.subject
dc.title
Prototip d’aerolliscador controlat a distància
dc.type
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.rights.accessRights
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.audience.educationlevel
Estudis de grau