Phii y Comobity: Movilidad y Seguridad vial colaborativa
dc.contributor.author
dc.date.accessioned
2018-06-25T11:50:56Z
dc.date.available
2018-06-25T11:50:56Z
dc.date.issued
2016-05-24
dc.identifier.uri
dc.description.abstract
Los conductores se han acostumbrado a utilizar mapas en sus desplazamientos para
encontrar la ruta más rápida, evitar peajes o conocer la ubicación de radares.
En este punto, podríamos preguntarnos: ¿Por qué los navegadores avisan de elementos
sancionadores pero no de los usuarios más vulnerables de la carretera como ciclistas o
peatones?
En este trabajo presentamos la respuesta a estas y otras cuestiones: Phii. Una plataforma
de movilidad y seguridad vial colaborativa que permite integrar a todos los actores
implicados en un sistema que evalúa en tiempo real la información de los usuarios, la vía y
el entorno por el que se desplazan, para prevenir accidentes de tráfico, basándose en
fuentes de datos abiertos.
Para ello se ha desarrollado una App que recopila la información de posicionamiento,
modo de transporte y estado del usuario, y la envía a una aplicación central en la que se
han empleado fuentes de datos y servicios abiertos. Se evalúa y asigna un nivel de riesgo de
cada usuario en función de la información recibida de todos los dispositivos e información
estadística de tráfico, meteorología, estado de la vía, etc.
Como resultado, se informa a cada dispositivo notificándole con antelación al peligro si su
nivel de riesgo supera un determinado umbral. Estas notificaciones se hacen mediante
texto, iconos, cartografía y voz. Con dos premisas vitales: (A) la información se emite en
primera persona, lo que evita falsas informaciones sobre terceros. (B) Se requiere la mínima
intervención del usuario durante la conducción.
Las notificaciones que alertan a los usuarios son sobre incidencias publicadas por la DGT,
proximidad a ciclistas y peatones y grupos de ellos, a puntos negros, tramos de
concentración de accidentes, acercamiento de vehículos de emergencia, o presencia de
personal de mantenimiento o auxilio en carretera. Los cálculos de agrupación se hacen de
forma automática, cuando los usuarios se agregan o segregan y se tienen en cuenta los
tramos geométricos, no únicamente los puntos.
El objetivo final es el uso de la información geoespacial de forma colaborativa para la
mejora de la movilidad y la seguridad vial. Como evolución a Phii, se presenta Comobity,
una aplicación con un subconjunto de funciones, desarrollada para la DGT, también en
producción, con miles de usuarios en pocos meses.
Se están integrando nuevas fuentes de datos y entidades gracias a la visión DGT 3.0 en la
que todos los actores implicados en la movilidad proporcionan y reciben información
dc.format.mimetype
application/pdf
dc.language.iso
spa
dc.publisher
Universitat de Girona. Servei de Sistemes d'Informació Geogràfica i Teledetecció
dc.relation.ispartofseries
X Jornadas SIG Libre
dc.relation.uri
dc.rights
Tots els drets reservats
dc.subject
dc.title
Phii y Comobity: Movilidad y Seguridad vial colaborativa
dc.type
slide
dc.rights.accessRights
info:eu-repo/semantics/openAccess