La transformació de la línia de Puigcerdà a l'ample de via europeu

Abstract

Partint de la necessitat de canviar a l’ample de via europeu la xarxa ferroviària de la península Ibèrica i el seu baix cost en valors relatius, aquest article estudia una manera concreta de fer-ho en el tram de Puigcerdà a Barcelona. Segons el tipus i l’edat de la via existent i altres característiques de cada trajecte, es determina el millor mètode operatori per fer el canvi d’ample de via. Tot seguit, es calcula el cost dinerari de les obres i la quantificació de les molèsties als viatgers. El conjunt permet obtenir una versió nova d’aquesta línia ferroviària de Puigcerdà a Barcelona des d’un punt de vista poc conegut