http://hdl.handle.net/10256/17904 2025-05-31T21:16:17Z http://hdl.handle.net/10256/26629 L'impacte de la responsabilitat social corporativa en el rendiment financer de les empreses espanyoles Santos Juidias, Berta En l'actual context empresarial, la Responsabilitat Social Corporativa ha emergit com un dels pilars fonamentals per a la sostenibilitat i l'èxit a llarg termini de les organitzacions. La integració de pràctiques de RSC consisteix en l'adopció, per part de les empreses, d'un compromís que transcendeix el simple objectiu de maximitzar els beneficis per abraçar també responsabilitats socials, ambientals i econòmiques. Aquest canvi de paradigma no només es deu a una creixent demanda social per una major transparència i ètica empresarial, sinó també a la idea que les empreses compromeses amb la sostenibilitat i la responsabilitat social tendeixen a presentar menors riscos i millors perspectives a llarg termini. La implementació de pràctiques de RSC és reconeguda àmpliament per millorar la imatge de marca i fomentar relacions positives amb els stakeholders, un benefici indiscutible que reforça la reputació corporativa i el compromís amb els valors socials i ambientals. No obstant això, més enllà del reconeixement i la millora de la imatge, per a les empreses és fonamental comprendre si el cost d'implementar aquestes pràctiques es veu compensat pels beneficis que aporten. En altres paraules, si la inversió inicial i els costos operatius continus associats amb la seva implementació poden traduir-se en un retorn financer tangible per a l'empresa. A través d'una anàlisi basada en dades actuals de 30 empreses espanyoles agrupades en diverses indústries del país, aquest Treball de Final de Grau busca quantificar l'impacte real de la RSC en el rendiment financer de les empreses espanyoles. Aquest enfocament permetrà, no només identificar tendències generals, sinó també explorar les variacions sectorials en l'impacte financer de la RSC, així com determinar els factors que poden influir en la magnitud d'aquest impacte oferint així una perspectiva valuosa sobre com les empreses poden optimitzar les seves estratègies de RSC per aconseguir un millor rendiment financer; In the current business context, Corporate Social Responsibility has emerged as one of the fundamental pillars for the sustainability and long-term success of organizations. The integration of CSR practices consists of the adoption, by companies, of a commitment that transcends the simple objective of maximizing profits to also embrace social, environmental and economic responsibilities. This paradigm shift is not only due to a growing social demand for greater transparency and business ethics, but also to the idea that companies committed to sustainability and social responsibility tend to present lower risks and better long-term prospects. The implementation of CSR practices is widely recognized for improving brand image and fostering positive relationships with stakeholders, an indisputable benefit that reinforces corporate reputation and commitment to social and environmental values. However, beyond recognition and image improvement, it is essential for companies to understand whether the cost of implementing these practices is offset by the benefits they provide. In other words, whether the initial investment and ongoing operating costs associated with their implementation can translate into a tangible financial return for the company. Through an analysis based on current data from 30 Spanish companies grouped into various industries in the country, this Final Degree Project seeks to quantify the real impact of CSR on the financial performance of Spanish companies. This approach will not only identify general trends, but also explore sectoral variations in the financial impact of CSR, as well as determine the factors that can influence the magnitude of this impact, thus offering a valuable perspective on how companies can optimize their CSR strategies to achieve better financial performance 2024-05-03T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10256/24520 Estudi dimensional del desgast i vida de motlles impresos en 3D utilitzats per a deformar xapes mitjançant termoconformacio. Protocols d’us i metodologia pel tractament de dades = Dimensional study of the wear and life of 3D printed molds used to deform sheets through thermoforming. Use protocols and data processing methodology Brisa i Álvarez, Ángel The present project does have as a main objective to explore the capabilities or limitations of a coordinate machine (CMM) and a 3D scanner, as well as the usage of different software, through the analysis of the wear of 3D printed die of a thermoforming operation, in order to establish usage protocols, methodology recommendations, etc. for the processing of the data taken and, thus, be able to make a comparison between the results obtained. Therefore, the results obtained, should allow to study: i) The wear of the molds, ii) The dimensional accuracy of the thermoformed sheets with regards to its comparison with the printed mold. The focus of the analysis of the molds and sheets will be based on obtaining the profiles and the images extracted from the machines for dimensional analysis that the Gr3p research group has in its laboratory (coordinate machine, 3D scanner) 2023-06-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10256/21886 Projecte executiu d’ampliació d’una instal·lació fotovoltaica de 330 kW a Sant Jaume de Llierca Brugués Pascual, Mireia Donada l’actual conjuntura d’elevats preus de l’energia, i en concret de l’electricitat, les empreses es veuen obligades a prendre mesures per abaratir aquests costos. Moltes d’elles han optat per a instal·lar mòduls fotovoltaics. Donat aquest canvi de tendència que estem vivint des de fa un any el boom de la fotovoltaica és innegable. Cada vegada son més els negocis que aposten per aquesta font d’energia elèctrica, ja sigui de nova creació o realitzant una ampliació. D’aquí neix la idea d’aquest treball fi de grau. El treball correspon al projecte executiu d’una instal·lació fotovoltaica de 330 kWp, situada a una nau industrial de Sant Jaume de Llierca. En aquesta nau hi ha el negoci de filatura Pagès Valentí SA. Aquest negoci té uns consums molt alts (2MW contractats) i constants al llarg de l’any. No para mai excepte una setmana a l’Agost per fer reparacions i manteniments de les màquines. Aquest perfil de consum és idoni per una instal·lació fotovoltaica. Abans de la realització del treball aquest negoci ja disposava d’una instal·lació fotovoltaica de 990 kW, però en veure els històrics i l’increment de preus del mercat de l’electricitat es va decidir realitzar una ampliació. Per tant aquest treball es centra en la realització del projecte executiu de l’ampliació de 330 kW; Given the current situation of high energy prices, and specifically electricity, companies are are forced to take measures to lower these costs. Many of them have chosen to install photovoltaic modules. Given this change in trend that we have been experiencing for a year, the boom in the photovoltaic is undeniable. More and more businesses are opting for this source of electrical energy, either newly created or expanding. This is where the idea for this final degree project comes from. The work corresponds to the executive project of a photovoltaic installation of 330 kWp, located in a ship industrial of Sant Jaume de Llierca. In this warehouse is the spinning business Pagès Valentí SA. This business has very high consumption (2MW contracted) and constant throughout the year. It never stops except for one week in August to carry out repairs and maintenance of the machines. This consumption profile is suitable for a photovoltaic installation. Before carrying out the work this business already had a photovoltaic installation of 990 kW, but seeing the historical and the increase of electricity market prices, it was decided to carry out an extension. Therefore this work focuses on the realization of the executive project of the 330 kW expansion 2022-06-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10256/21883 Estudi per a l’elecció de la zona més òptima on instal·lar un hub a Barcelona Huix Trenco, Xavier En l’actualitat la població urbana mundial, ja supera el 55% i segons estimacions de la ONU, de cares a l’any 2050 està previst que aquesta xifra arribi al 68% de la població. Això representa un gran repte a nivell urbanístic, ja que organitzar i distribuir tanta població en un espai tan reduït amaga una gran dificultat. Davant d’aquest escenari, cada vegada més ajuntaments arreu del món estan apostant per unes polítiques més verdes i ecològiques que persegueixen una millora en la qualitat de l’ambient urbà i, en conseqüència, una millora en la qualitat de vida dels residents. D’altra banda, empreses del sector del transport i repartiment de mercaderies busquen reduir els seus costos el màxim possible per poder augmentar els seus, ja de per si reduïts, marges i així, obtenir un millor rendiment de la seva activitat. Així doncs, és un escenari on xoquen dos interessos però que a la vegada tenen una possible solució en comú: la optimització dels recursos. Amb una millor gestió dels recursos existents s’evitaria (o al menys es reduirien significativament) els llargs trajectes en automòbil que contaminen les grans metròpolis, tant des del punt de vista acústic com sobretot, mediambiental. Alhora aquesta millora també permetria a les empreses del sector passar menys temps a les carreteres, ser més eficients, aportar un major valor afegit al mercat i com a conseqüència, obtenir uns majors beneficis; Currently, the world's urban population already exceeds 55% and according to estimates from the According to the UN, by 2050 this figure is expected to reach 68% of the population. this it represents a great challenge at an urban planning level, since organizing and distributing so much population in one space so reduced hides a great difficulty. Faced with this scenario, more and more councils everywhere of the world are opting for greener and more ecological policies that seek improvement in the quality of the urban environment and, consequently, an improvement in the quality of life of the residents. On the other hand, companies in the transport and distribution of goods sector are looking reduce their costs as much as possible in order to increase their, already small, margins and thus, obtain a better performance of their activity. So, it is a scenario where two interests collide but which at the same time have one possible solution in common: the optimization of resources. With a better management of resources existing would avoid (or at least significantly reduce) long journeys by car that pollute the great metropolises, both from an acoustic point of view and above all, environmental At the same time, this improvement would also allow companies in the sector to spend less time on the roads, be more efficient, bring greater added value to the market and as a consequence, obtain greater profits 2022-09-01T00:00:00Z