2024-03-29T14:34:35Zhttp://dugi-doc.udg.edu/dspace-oai/requestoai:dugi-doc.udg.edu:10256/115702015-11-24T01:00:46Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Optimització del sistema d’escapament per a un ciclomotor de 49 cm3
Ayala Pastor, Ernest
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Motocicletes -- Motors
Motors de dos temps -- Simulació per ordinador
Motors de dos temps -- Disseny i construcció
Two-stroke cycle engines -- Computer simulation
Two-stroke cycle engines -- Design and construction
Motorcycles -- Motors
L’empresa TECNIGAS va treure al mercat un
ciclomotor de 49 cc i 2T anomenat ByeBike ®.
Aquest vehicle va orientat a un públic que cerca
un mitjà de transport econòmic i fiable sense
grans pretensions de velocitat i potència. Degut
a les estrictes normatives europees anticontaminació,
han hagut de dotar al motor d’un
escapament que els permet assolir nivells de
contaminació per sota dels límits establerts a
costa de reduir l’ eficiència del motor degut a un
ineficient aprofitament de la geometria de
l’escapament.
L’objectiu del projecte ha consistit en la simulació, per ordinador, de la resposta
d’un motor de 49 cc i 2T per tal de trobar la geometria de l’escapament que ens
permeti assolir la màxima potència possible per uns règims de gir de 7000 i 9000
rpm. Un cop obtinguts els resultats de les simulacions, s’ha dissenyat i fabricat els
escapaments en cartró i acer. Finalment es van muntar els escapaments al motor
per ser provats en un banc de potència per tal de comparar la resposta simulada de
la resposta real
2015-11-23
2015-11-23
2015-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/11570
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.800843200000031; north=42.18012149999999; name=Tecnigas Parts SL
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/115712015-11-24T01:00:46Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Optimització del carenat mòbil d’un motor tipus open-rotor
Trafach Avellaneda, Marc
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Elements finits, Mètode dels -- Informàtica
ANSYS (Sistema informàtic)
Avions -- Motors -- Disseny i construcción
Finite element method -- Data processing
ANSYS (Computer system)
Airplanes -- Motors -- Design and construction
L’objecte del present projecte és dissenyar la peça del carenat mòbil d’un motor tipus open‐rotor.
Aquesta peça ha de tenir la mínima massa possible al mateix temps que es compleixen els
requeriments imposats.
Un motor tipus open‐rotor es diferencia dels motors turbofan en la posició de les hèlix de la turbina.
Mentre que en els motors turbofan les hèlix estan muntades a l’interior de la carcassa de la turbina,
en els motors tipus open‐rotor les hèlix estan situades a l’exterior de la carcassa de la turbina.
L’avantatge dels motors tipus open‐rotor respecte els motors tipus turfan és el seu menor consum de
combustible
2015-11-23
2015-11-23
2015-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/11571
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.8375141000000212; north=41.9667352; name=AMADE
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/115722015-11-24T01:00:51Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Comunicació CAM-CNC per control de màquina eina i disseny de sistema de subjecció de material per a operacions de deformació incremental
Segade Peleteiro, Albert
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Màquines-eines -- Control numèric -- Programació
Metal•listeria -- Maquinària
Machine-tools -- Numeric control -- Programming
Metal-working machinery
El peticionari del present projecte és el Grup de recerca en Enginyeria de Producte, Procés i
Producció (GREP), pertanyent a la Universitat de Girona.
Una de les línies de recerca del GREP es centra en les operacions de Deformació Incremental i
per a la consecució de dita recerca necessiten realitzar una sèrie de modificacions sobre
equipament ja existent així com la fabricació de nou equipament.
Fins a la data, no han realitzat assaigs d’operacions de Deformació Incremental amb matriu
positiva, degut a que, si bé disposen d’una plataforma mòbil per poder realitzar el
desplaçament sobre matriu de la làmina de material, no disposen d’un sistema per a la subjecció
de les làmines de material sobre aquesta plataforma.
L’objecte del present projecte té com objectiu dos punts principals:
- Modificació del programa de control del centre de mecanitzat.
- Disseny d’un sistema de subjecció de les làmines de material.
Els requeriments bàsics sobre els punts esmentats en l’apartat anterior són:
- Programa de control CNC: la modificació ha de permetre controlar el funcionament de la
plataforma mòbil existent de tal manera que baixi un recorregut predeterminat.
- El sistema de subjecció ha de poder configurar-se per a subjecció de diverses
dimensions de làmines de material. Ha d’estar muntat sobre la part mòbil de la plataforma
i ha de permetre el canvi ràpid entre el material sense deformar i el ja deformat
2015-11-23
2015-11-23
2015-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/11572
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.8370476000000053; north=41.9668296; name=Universitat de Girona. Grup de Recerca en Enginyeria de producte, Procés i Producció (GREP)
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/121902016-03-02T01:00:56Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Behavioural investigation of campus consumption against potential renewable generation for self-sustainability model
McGill, Euan
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Energia elèctrica -- Consum
Edificis universitaris -- Consum d'energia
Edificis solars
Edificis universitaris -- Estalvi d’energia
Instal·lacions fotovoltaiques
Electric power consumption
College buildings -- Energy consumption
College buildings -- Energy conservation
Solar buildings
Photovoltaic power systems
At present the university hosts a small commercial PV installation located on a small section
of the EPS rooftop area. In this system all production is fed directly back into the utility grid
through a series of small DC-AC convertors. This PV array covers only a very small portion
of the overall roof top surface area which the Montilivi campus has to offer. This report aims
to investigate the potential for the campus to become fully self-sufficient with regards to its
energy consumption by expanding this existing system, and thus further utilising the
wonderful solar resource which is available in the area. This report will use a Matlab
simulation validated using the current installation in order to investigate the potential energy
production capabilities of the university with the solar array expanded over the full campus.
State of the art technologies which have been developed since the current systems
construction will also be investigated and included in the simulation. Observing the results, it
will be possible to clearly understand the further benefits in terms of production which these
new technologies could propose to such a system. Other topics which will be explored
include demand side management; observing how peaks in demand could be potentially
altered through user behaviour in order to ensure that maximum production and consumption
align throughout the day. In addition to analysing the effects of increasing the universities
production capacity, a series of case studies will be examined in order to observe how
campus consumption could be vastly reduced through both intelligent design and also energy
saving incentives. The results from this report will provide vital data regarding both the daily
and monthly “Production Vs Consumption” relationships for this newly proposed system.
This data will be essential for use in a parallel study which will assess the financial feasibility
of the expansion and also propose new ideas for how the energy produced should be
consumed. Based or current market prices for both small scale generators feeding in and also
consumers buying out from the grid, different utilisation methods will be discussed including
battery storage, grid export and direct consumption in order to provide an insight into the
most profitable option or combination of options for this specific investigation
2016-03-01
2016-03-01
2015-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/12190
eng
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.8308286027091754; north=41.96404191639361; name=Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/121962016-04-07T09:55:28Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolectaoai:dugi-doc.udg.edu:10256/121972017-01-12T11:50:55Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Implementation of fracture test of concrete to determine fracture properties
Plancke, Bram
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Imatges -- Processament -- Tècniques digitals
Resistència de materials
Formigó -- -- Fissuració
Concrete -- Cracking
Image processing -- Digital techniques
Strength of materials
This master thesis aims at implementing a three-point-bending test for concrete where the
fracture energy can be deduced. The test will also try to record the softening curve of
concrete after cracking. The Digital Image Correlation (DIC) technique will also be applied,
for the most interesting case, in order to determine the strain field along the test. For this
purpose, test procedures have to be studied along with acquiring detailed knowledge on the
fracture energy GF. Multiple tests will be performed to assess data and to interpret results, so
conclusions could be formed.
The main goal of this thesis is carrying out a three-point-bending test for concrete where the
fracture energy can be derived. Therefore, a state-of-the-art review concerning fracture
mechanics of concrete is first needed. Correct results for the fracture energy and bilinear
softening curve of concrete are what are aimed for. Although the AMADE research group has
precious experience in fracture mechanics of composite materials, it was the first time this
test was performed for concrete at the UdG. Like all research where little in that specific field
is known, a lot can go wrong. Failure of tests, incorrect or unusable data, adaptations to test
setups, unclear instructions… Solutions to all those complications must be found before
reaching correct results. Whenever it is clear why these correct results cannot be obtained,
and a probable solution to the problem can be presented, and using/analysing the DIC (Digital
Image Correlation) technique is comprehended, the goal of this thesis is reached
2016-03-02
2016-03-02
2015-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/12197
eng
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.8375141000000212; north=41.96673519999999; name=AMADE
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/121982016-03-03T01:00:51Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Prediction of low-cycle fatigue in a cantilever bending element: experimental tests and model prediction
Goemaere, Tim
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Materials compostos -- Fatiga
ANSYS (Sistema informàtic)
Resistència de materials
ANSYS (Computer system)
Composite materials -- Fatigue
Strength of materials
TADAS-devices are used in special moment resisting frames and needs
certain relative displacements to start energy dissipating. The TADAS
(triangular-plate added damping and stiffness) device is one of the examples
of hysteretic dampers with elasto-plastic behavior. A TADAS-device is
designed and tested on low-cycle fatigue. A test design from a preliminary
test is proposed.
The objective is to design a TADAS-device ant the testing set-up. The design
is improved, taking into account the knowledge gained during the process
2016-03-02
2016-03-02
2015-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/12198
eng
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/127582016-09-26T07:39:28Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Projecte d’instal•lació de protecció contra incendis d’una nau industrial del sector paperer
Güell Bosch, Pol
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Edificis industrials -- Incendis i prevenció d'incendis
Paper -- Indústria i comerç -- Incendis i prevenció d'incendis
Paper industry -- Fires and fire prevention
Industrial buildings -- Fires and fire prevention
Descripció i càlcul de les instal•lacions de protecció contra incendis d’una nau industrial paperera amb alta càrrega de foc, tot complint amb les especificacions de l’empresa contractora.
Es projectarà una instal•lació contra incendis singular. En una nau es volen disposar bobines de paper formant columnes de gran alçada, per aprofitar l'espai. Es comprovarà si és possible dissenyar aquesta instal•lació utilitzant la norma UNE 23.590 de sistemes de ruixadors automàtics. En cas que se superin les limitacions d'alçades d'emmagatzematge, previstes en la norma UNE 23.590 es farà una recerca de sistemes alternatius que permetin aconseguir la protecció contra incendis.
Aquestes instal•lacions es porten a terme a una parcel•la del polígon industrial del municipi de Flaçà
2016-09-26
2016-09-26
2016-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/12758
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.954284400000006; north=42.04689829999999; name=Flaçà
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/127592016-09-27T00:01:00Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Implementació d’un sistema en l’entorn PLM per a la gestió de modificacions en la maquinària d’una empresa de béns d’equip
Moreno Asso, Gerard
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Cicle de vida del producte
Anàlisi del cicle de vida
Gestió de productes
Sistemes d'informació per a la gestió
Product life cycle
Product management
Management information systems
Aquest treball exposa el projecte de disseny i implementació d’un nou sistema de gestió de modificacions en la maquinària dels productes (gestió de canvis d’enginyeria o Engineering Change Management) d’una empresa de béns d’equip (COMEXI GROUP INDUSTRIES, S.A.U.), mitjançant una aplicació software de gestió del cicle de vida dels productes (Product Lifecycle Management).
En el que segueix, aquest treball tracta, des de la perspectiva de qui ha participat efectivament en la seva planificació i execució, no només la part tècnica del disseny i implementació del software sinó també com s’ha dut a terme la gestió del projecte, des de la fase inicial de planificació, passant per les fases de disseny i de desenvolupament, fins a la fase d’implantació
2016-09-26
2016-09-26
2016-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/12759
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.8089270000000397; north=41.903083; name=Comexi
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/127602016-09-27T00:01:00Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny i implementació d’un sistema de control de costos per a projectes de construcció especialitzada
Olivets Martínez, Aida
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Indústria de la construcció -- Control de qualitat
Control de procesos
Qualitat total
Sistemes integrats de gestió
Sistemes d'informació per a la gestió
Construction industry -- Quality control
Process control
Total quality management
Management information systems
El projecte es realitza en una PIME dedicada als tancaments industrials.
L’empresa ha tingut una trajectòria creixent tant en facturació com en dimensió durant la seva dècada de vida. Té un nivell de treball i qualitat elevats que l’han permès tenir un satisfactori grau de fidelització dels seus clients. Fins ara han pogut fer front als canvis i a aquest creixement amb una metodologia tradicional però davant l’evolució constant d’un mercat cada vegada més competitiu, és necessari disposar d’un sistema de gestió sòlid que els permeti dur un control dels costos de les obres.
L’objectiu principal és dissenyar i desenvolupar un sistema de gestió que permeti a l’empresa controlar els costos dels projectes de construcció. Els objectius específics són:
- Identificar les activitats relacionades amb els costos.
- Aconseguir una major eficiència en la gestió econòmica de les obres a partir d’assignacions de materials, personal, ordres de fabricació, etc.
- Centralitzar la informació en un software de gestió.
- Disposar d’una eina que permeti obtenir els resultats parcials i totals d’una obra en temps real per ajudar a la presa de decisions
2016-09-26
2016-09-26
2016-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/12760
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/130102017-02-28T11:03:37Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolectaoai:dugi-doc.udg.edu:10256/130822016-11-07T14:10:23Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Assaig virtual d’un panell rigiditzat de material compòsit per una ala d’avió comercial sotmès a càrregues de fatiga
Coll Castañer, Sergi
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Assaigs de materials
Materials compostos -- Mètodes de simulació
Materials compostos -- Deslaminatge
Elements finits, Mètode dels
Composite materials -- Simulation methods
Composite materials -- Delamination
Finite element method
Materials -- Testing
L’objecte del projecte és fer un assaig virtual sobre un panell de material compòsit rigiditzat corresponent a una zona de l’ala d’un avió comercial, sotmès a càrregues a fatiga, amb la finalitat de predir la càrrega a la qual apareixeran delaminacions, la superfície afectada i el nombre de cicles que pot aguantar el panell abans no es propaguin les delaminacions. Els resultats obtinguts es mostraran en forma de vídeo on s’hi vegi l’evolució de la delaminació a mesura que s’incrementen els cicles de fatiga. El treball es realitzarà en el marc d’un projecte de col•laboració entre el grup de recerca AMADE i una empresa líder especialitzada en el disseny i fabricació d’aeroestructures
2016-11-07
2016-11-07
2016-09
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/13082
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.8375141000000212; north=41.96673519999999; name=AMADE
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/130832016-11-07T14:16:22Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Projecte de construcció d’una indústria càrnia d’elaboració d’embotit cuit i embotit curat des de la cria i l’engreix de l’animal
Costa Triadú, Marc
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Edificis industrials -- Disseny i construcció
Edificis -- Instal·lacions
Porcs -- Cria i desenvolupament -- Catalunya -- Sant Aniol de Finestres
Embotits -- Indústria i comerç
Industrial buildings -- Design and construction
Building fittings
Swine -- Breeding -- Catalonia -- Sant Aniol de Finestres
Sausages -- Industries
Carn de porc -- Indústria i comerç
Pork industry and trade
L’objectiu del present projecte és dimensionar les infraestructures necessàries per a poder
elaborar embotit cuit i curat de forma artesanal. Però, per a poder elaborar la pròpia marca
d’embotit, la Cooperativa de la Vall vol poder controlar tot el procés des de la cria i l’engreix
del porc fins a l’elaboració de l’embotit.
Per aquesta raó, en el projecte es descriuen i detallen els càlculs realitzats per al
dimensionament de les edificacions i les seves instal•lacions de la zona de les granges i de
l’obrador. També es vol crear un escorxador, però com s’explicarà més endavant, no ha
estat possible.
Els principals condicionants per part del peticionari són:
- la construcció de les edificacions s’ha de realitzar en els seus terrenys de la finca de
Can Nicola i la finca de Can Vedruna, al terme municipal de Sant Aniol de Finestres.
- La producció diària ha de ser com a mínim de 400kg d’embotit.
- S’ha de garantir el benestar animal per a poder obtenir una millor qualitat del
producte final
2016-11-07
2016-11-07
2016-09
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/13083
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.590868999999998; north=42.089198; name=Sant Aniol de Finestres
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/130842016-11-07T14:20:37Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny d’una màquina de petita escala per a fer hamburgueses
Masó Palou, Marçal
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Maquinària -- Disseny
Fabricació -- Automatització
Hamburgueses -- Indústria i comerç
Machine design
Manufacturing processes -- Automation
Hamburgers -- Industry
L’objectiu que persegueix aquest projecte és fer el disseny d’una màquina de petita escala per a fer hamburgueses, i seleccionar-ne els components principals.
L’objectiu final és dissenyar una màquina que sigui capaç de realitzar hamburgueses de gran qualitat i amb les condicions higièniques més altes possible
2016-11-07
2016-11-07
2016-09
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/13084
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/130852016-11-07T14:48:38Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Optimització del disseny d'un aerogenerador d'eix vertical
Ortiz Brugué, Georgina
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Aerogeneradors -- Disseny i construcció
Energia eòlica -- Aparells i accessoris
Wind turbine -- Design
Wind power -- Equipment and supplies
L'energia minieòlica ha despertat un gran interès, essent considerada com una
font d'energia de generació distribuïda amb gran potencial de desenvolupament a
nivell domèstic i industrial, i per tant a nivell d'integració en zones urbanes.
Existeixen diferents tipus de màquines eòliques. És classifiquen segons la
posició del seu eix respecte la direcció del vent.
Un tipus de màquina eòlica es el que es coneix com aerogenerador d'eix
vertical. Les màquines d'eix vertical més utilitzades són de tipus Savonius i Darrieux.
L'aerogenerador Savonius pot arrancar amb poc vent, essent molt senzilla la
seva fabricació, té una velocitat de gir petita i el seu rendiment es relativament baix.
L'aerogenerador Darrieux requereix vents de 4 a 5 metres per segon (m/s) com
a mínim per funcionar correctament, manté grans velocitats de gir i un bon rendiment.
En un projecte previ, es va dissenyar i crear un prototip que combinava els
avantatges dels aerogeneradors tipus Savonius i Darrieux en un, mitjançant un canvi
de geometria. Per obtenir el major benefici de les dues geometries es van crear unes pales
mòbils capaces de variar la seva posició a través d'un sistema inercial, variant així
l'angle d'incidència del vent.
Els resultats obtinguts amb el model testejat experimentalment al laboratori
indicaven que la posició inicial de les pales de l'aerogenerador al tenir més superfície
de contacte amb el vent, afavoria el moviment de l'aerogenerador a baixes velocitats
de vent.
L'objectiu del projecte és optimitzar el disseny del prototip per tal d'augmentarne
el rendiment, i arribar a crear un producte alternatiu a les energies renovables del
mercat i viable per la seva comercialització.
Amb la idea inicial del model testejat en un projecte previ, es dimensiona un
aerogenerador d'eix vertical d'àlep recte basat en un model comercial capaç de
proporcionar una potència 1kW
2016-11-07
2016-11-07
2016-09
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/13085
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/130862016-11-07T14:54:20Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny i càlcul estructural d’una sala coberta per un aquari
Vila Capdevila, Francesc
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Aquaris públics -- Disseny i construcció
Disseny d'estructures
Construccions metàl·liques
Elements finits, Mètode dels
Public aquariums -- Design and construction
Building, Iron and steel
Structural design
Finite element method
El projecte prové de la idea de construir un espai envoltat i cobert per un aquari com un element decoratiu. Una sala envoltada i delimitada, per parets i sostre, d’una superfície transparent que contingui un aquari per la part exterior, on s’hi pugui mantenir i exhibir animals aquàtics, contemplats des de l’interior de la sala. L’objecte del treball és analitzar i proporcionar una solució per materialitzar la idea i poder emprendre la seva construcció a l’interior d’una nau convencional. L’abast del TFM inclou el disseny de la solució, el càlcul estructural i el procés constructiu de l’estructura de l’aquari
2016-11-07
2016-11-07
2016-09
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/13086
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/132422016-11-26T01:00:58Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Parametric study of the performance of an impulse-type turbine with CFD
Cornelis, Sven
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Turbines hidràuliques -- Disseny i construcció
Rodes hidràuliques -- Disseny i construcció
Dinàmica de fluids -- Simulació per ordinador
Water-wheels -- Design and construction
Hydraulic turbines -- Design and construction
Fluid Dynamics -- Computer simulation
A water wheel is an old machine, used ages ago to provide mechanical energy
from hydraulic energy. First, ancient societies used this energy directly to grind in order to get flour and other products. Later, when generators
existed, they were employed to provide electrical energy. Today, there are
still some isolated communities in rural areas whose
main source of energy
comes from water wheels.
There have been many studies about water wheels and the designs that
provide a maximum available installed power.
This thesis will do a research on an already existing water wheel located at the
Hydraulics Laboratory of the Department of Mechanical Engineering and Industrial Construction of the University of Girona. The water wheel-type is
a horizontal axle with a very simple design of the blades. Although these kind of water wheels are known of not being the best designs, they can be very useful in developing countries because of their simplicity. The purpose of the research is to determine the efficiency of this water wheel with simulation techniques and to obtain the geometrical conditions that may provide high enough efficiency
values for being a feasible design as an element for producing electricity in
isolated communities of developing countries with high resources of water.
For doing so, we will simulate the water wheel employing the ANSYS
15.0 software
package and choosing the commercial code CFX, which is a general
purpose Computational Fluid Dynamics CFD model. After setting up the
model, we will do a parametric study to optimize the efficiency of the water
wheel.
Firstly, a geometrical model of the water wheel will be designed to be as
similar as possible to the actual water wheel, being a copy of the current
water wheel of the laboratory. This includes every important piece of the
water wheel and also the holes in the plates designed to
lower the weight.
We have to keep in mind, however, that a good geometrical design has to
be accurate enough to reproduce the geometry of the real water wheel, but
simple enough to avoid excessive un
important details so we may have the
results using reason
able computational resources.
Secondly, a study on the suitable mesh is required. Because of the limit of
512.000 elements in the educational version of ANSYS 15.0, we have to
decide which part is more important in the contribution to the hydraulic
power in order to apply a finer mesh there. The blades of the water wheel
will receive the water jet impact and will provide the reaction forces that
make the water wheel rotate. It is reasonable that a smaller mesh size at the
blade will allow to obtain better results. Also the accuracy of reproducing
the path of the water jet is important because the reaction forces come from
the impact of the water.
Once the discretization of the volume (i.e., the mesh) has been defined, the
setup has been created. A parametric
study that takes into account the
rotation speed of the waterwheel will be carried out in order to determine
at which point the power reach the maximum value. The formula of power
is equal to the torque multiplied by the
angular speed. If we fix the water
wheel to a speed of zero (at rest), there will be a maximum of torque but a
minimum of power. On the other hand, the water wheel turning at a constant speed equal to the speed of the incoming waterjet will not provide
torque although it will give to the water wheel a maximum value of the
rotational speed but, again, a minimum of power. These two points will be
the starting and ending points of the power curve. After determining the
maximum power as a function of the rotational speed, a second parameter
will be modified. This parameter will be the position of the inlet with respect
to the water wheel location, where a perpendicular impact to the water wheel
is required.
Afterwards, we can compare the results with the experimental data to see
how accurate the
simulations are and how much the efficiency is improved
2016-11-25
2016-11-25
2016-02
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/13242
eng
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/132432016-11-26T01:01:04Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Experimental study of ultra-high performance fibre-reinforced concrete bolted connections under fatigue loads
Meulenaere, An-Sophie de
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Assaigs de materials
Materials -- Fatiga
Juntures (Enginyeria)
Construcció en formigó armat amb fibres
Materials -- Testing
Reinforced concrete construction
Joints (Engineering)
Materials -- Fatigue
Bolted unions especially designed for concrete are becoming a quite usual solution for connecting these elements to framed structures of any material. Its behaviour under fatigue loads -especially when the concrete member can be described as thin- must be carefully studied from a durability point of view. The objective is to assess these connections used in combination with ultra-high performance fibre-reinforced concrete under dynamic loads. In particular, the dynamic effects caused by the wind on these connections. The study consists of a theoretical and an experimental approach
2016-11-25
2016-11-25
2015-12
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/13243
eng
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/132442016-11-26T01:01:06Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Investigation and optimization of 3D printers setting and surface treatment
Gávay Pál, Bence
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Plàstics reforçats amb fibra
Fibres de vidre
Impressió 3D
Fiber-reinforced plastics
Glass fibers
Three-dimensional printing
In the recent years the fused deposition modelling (FDM) became one of the most popular rapid prototyping (RP) techniques. With this method we are able to build a composite object layer-by-layer. However, because only a limited number of materials, such as thermoplastics have been used as a feedstock for FDM, the final products have limited mechanical properties. The fiber reinforcement materials can significantly increase the mechanical properties, such as stiffness and strength, of the final product, especially in the direction of the filament. Nevertheless, the mechanical properties of the final part on the transverse directions still relay on the poor adhesion between filament layers.
In this study the main purpose is to investigate the 3D printed object structures and fiber-orientation, and find the best settings in case of carbon fiber reinforced plastic 3D printing. The study also considers the need of the tuning of different manufacturing parameters and the modification of certain parts of the 3D printer to adapt it to the new material configuration. Furthermore this study includes the effect of surface-treatment with acetone at the printed objects in order to improve the transverse mechanical properties of the final parts.
To carry out the study, different test specimens will be manufactured according to different manufacturing configurations and the mechanical properties of the material will be characterized by means of different standard tests.
In my study to reach the desired quality I will print specimens with several parameters and investigate the effect of the settings to obtain the best setting for the best results. After I reached the proper settings in printing of both materials I printed more than 40 specimens in 3 directions to investigate the effect of the printing direction.
Independently from the thickness of the layers the surface of the printed object never will be perfectly smooth. To reach the smooth surface to use acetone vapor as a surface treatment is a feasible way. In my study I would like to examine the effect of acetone, the necessary time for the treatment.
After I prepare all of the specimens I can them with a tensile test machine. With this experiment I will be able to obtain the following mechanical properties: tensile stress, Young’s modulus, Yield strength and Poisson ratio
2016-11-25
2016-11-25
2016-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/13244
eng
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/146962017-12-04T08:10:38Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Aplicació del mètode SMED en una línia de producció d’àmbit industrial
Mateu Armengol, Joan
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
SMED (Sistema)
Manteniment productiu total
Maquinària d'envasament d'aliments -- Indústria i comerç -- Neteja
Total productive maintenance
Food packaging machinery industry -- Cleaning
SMED (System)
L’objecte d’aquest treball és començar la implementació de la filosofia TPM (Manteniment Total Productiu) que la fàbrica ja fa temps que aplica a les línies de producció, a les línies d’envasat del producte.
Per a aconseguir-ho s’ha elaborat una rutina de neteja estàndard anomenada Limpieza Inspección y Lubricación (LIL) utilitzant a l’hora el mètode SMED (Single-Minute Exchange of Die) per tal d’ajustar els temps de neteja de les màquines. La idea principal és poder fer tasques que fins el moment es feien amb la màquina aturada, amb la màquina en marxa.
El principal problema amb les neteges a les línies d’envasat, és que hi ha unes neteges programades setmanalment, que no estan ben definides.
En aquestes neteges, la màquina queda aturada unes hores per poder realitzar les tasques indicades, però en un 60 % dels casos no s’arriben a completar.
Aquestes neteges contenen punts de neteja que no estan ben definits. Falten estris de neteja perquè els operaris puguin desenvolupar les tasques en correctes condicions. Cada operari realitza la neteja de forma diferent seguint els seus propis criteris.
Quan les línies d’envasat recepcionen el producte que ve de les línies de producció, cauen dins una tolva de forma que si hi ha algun petit problema a la línia, pugui “absorbir” producte durant 10 minuts sense fer aturar la màquina. Aquestes línies després tenen la capacitat d’envasar més ràpid del que es produeixen les càpsules, fet que permet buidar la tolva.
El que s’ha fet en el present treball, ha estat dividir tots els punts de neteja possibles d’aquestes neteges setmanals en tasques de neteja de menys de 10 minuts (temps d’emplenat de la tolva).
S’han eliminat o reduït la freqüència de les tasques menys importants i afegit punts de neteja i inspecció realment necessaris pel bon funcionament de la línia.
Fins el moment, cada torn de la fàbrica realitzava una petita aturada al final de torn amb el temps de la tolva per fer la neteja rutinària de la línia. El que s’ha fet amb la introducció de l’estàndard LIL ha estat enlloc de fer una sola aturada al final, fer-ne una al principi del torn i una altra al final. D’aquesta forma, s’han pogut fer les tasques de
neteja que s’han dividit en menys de 10 minuts de les neteges setmanals, durant la neteja rutinària de cada torn, evitant així parar la línia de producció per fer aquestes neteges.
En resum, s’han transformat tasques de neteja internes (amb la màquina aturada) en externes (amb la màquina en marxa)
2017-12-04
2017-12-04
2017-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/14696
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/146972017-12-04T08:50:02Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
La adecuación de centro de mecanizado y desarrollo de sistemática de suporte para el proceso de adecuación
Safeer, Sohail
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Seguretat en el Treball
Salut en el Treball
Maquinària -- Mesures de seguretat
Industrial safety
Industrial higiene
Machinery -- Safety measures
Las máquinas que se comercializan a partir del año 1995 tienen que cumplir los requisitos esenciales de seguridad y salud establecidos en el RD 1435/1992 y en caso de las máquinas que salen en mercado a partir de 1/1/2010 deben cumplir los requisitos esenciales de seguridad y salud establecidos por el RD 1644/2008 . Las máquinas que no cumplen dichos requisitos tienen que adecuarse. El proceso de adecuación implica identificación, estimación y evaluación de los riesgos, y la implementación de medidas técnicas y organizativas.
En caso de este proyecto la adecuación se realizó en un centro mecanizado Kondia HS1000 fabricado en el año 1998 en el que se han hecho modificaciones técnicas y de uso (cómo por ejemplo, introducción de un cuarto eje, colocación de un cabezal láser etc.) para adaptarlo según las necesidades de la organización. Las modificaciones realizadas tienen incumplimientos con impacto en los requisitos esenciales de seguridad establecidos en la normativa de su aplicación.
2017-12-04
2017-12-04
2017-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/14697
spa
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/148352018-01-02T12:17:41Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Business plan: online teaching platform
Repilado Lopez, Ivan
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Internet en l’ensenyament
Empreses -- Planificació
Empreses -- Creació
Internet in education
Business planning
New business enterprises
Este proyecto presenta el Plan de Empresa y Estudio de Viabilidad Económica y Financiera para una plataforma de formación online, la cual combinará clases privadas y/o grupales de refuerzo, formación en idiomas, oposiciones, etc.
Debido a la gran demanda que hay por lo que a clases extraescolares se refiere, así como a un creciente mercado en plataformas online, se observa la necesidad de crear una plataforma, exclusivamente online, que servirá de enlace entre docentes y alumnos, beneficiándose ambas partes de esta academia online.
Por lo que al Plan de Empresa se refiere, se pretende hacer un estudio detallado y preciso de la creación y posterior desarrollo de la plataforma, para posteriormente hacer el correspondiente estudio de viabilidad económica y financiera necesario para poder llevar a cabo la creación de la empresa
2018-01-02
2018-01-02
2017-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/14835
spa
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/148362018-01-02T14:32:20Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Conception des systèmes automatiques à bas coût
López Montenegro, Marc
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Robots mòbils -- Sistemes de control
Arduino (Controlador programable)
Mobile robots -- Control Systems
Arduino (Programmable controller)
This project presents the experimentation and the analysis of automatic systems in two different robots, the gyropode and the quadcopter, from the set-up to the simulation. The aim is to implement cheaper means of development like low cost embedded cards and software (Arduino cards, IDE Arduino and Matlab/Simulink) to control and simulate these structures
2018-01-02
2018-01-02
2017-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/14836
fra
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/148392018-01-02T15:10:54Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Characterization of the mechanical properties of Ultra High Performance Fibre-Reinforced Concretes (UHPFRC)
Persoon, Pieter
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Construcció en formigó armat amb fibres
Formigó armat -- Propietats Mecàniques
Reinforced concrete construction
Reinforced concrete -- Mechanical properties
Ultra High Performance Fibre-Reinforced Concrete (UHPFRC) is a recent kind of concrete which incorporates characteristics of Self-Compacting Concrete (SCC), Fibre-Reinforced Concrete (FRC) and Ultra High Performance Concrete (UHPC). Usually steel fibres are used as reinforcement, but since this material is sensitive for corrosion and in addition quite dangerous when protruding outside the surface, a new kind of reinforcement is under development: polymer fibres.
As UHPFRC is not an ordinary concrete, it is necessary to analyse its behaviour. As there is almost no information available in literature about UHPFRC reinforced with polymer fibres, this thesis focusses on its tensile behaviour. This is examined by performing Barcelona tests for different kinds of dosages, changing the sand composition, water content and fibre composition. Results show that the sand composition has no clear effect on both the tensile strength of the cement matrix and the ductility. The water content has a clear effect on the tensile strength of the cement matrix: the higher the content, the lower the strength. In contrast, it has no effect on the ductility: in all cases the fibres have a good binding with the cement matrix and are mostly broken and not pulled out. Last, the fibres have no effect on the strength of the cement matrix, but even more is the effect on the ductility: results show that in case two different kinds of fibres are used, the ductility is improved. Although the results show that the amount of fibres may be increased to improve even more the ductility. This implements a decrease in workability, which can be solved by adding more water, but this implements a decrease of the strength of the cement matrix. Consequently, an intermediate solution must be found between the desired strength of the cement matrix and the ductility
2018-01-02
2018-01-02
2017-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/14839
eng
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/148402018-01-02T15:17:39Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Optimization study of the performance of an impulse-type turbine with CFD
Ongena, Tim
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Molins hidràulics
Energia mecànica -- Transmissió
Dinàmica de fluids -- Simulació per ordinador
Water mills
Power transmission
Fluid dynamics -- Computer simulation
This project tries to find the optimal configuration of an impulse jet water turbine by researching the most influential parameters. We propose the application of the Taguchi method for being able to create a geometrical setup that produces a maximum power output. This statistical approach is necessary since there are six different elements that are expected to have a large influence on the transfer of the energy of the water, namely: 1) the number of blades, 2) the inclination angle of the blades, 3) the inclination angle of the water jet, 4) the height of the water jet with respect to a reference point (see further information in the next chapters), 5) the horizontal position of the nozzle and 6) the peripheral velocity of the water wheel. Each one of these six parameters may vary within a large range of values, so it is not feasible to simulate every combination. Therefore, we apply the Taguchi method to reduce the number of experiments (i.e., simulations) needed for determining an improved configuration
2018-01-02
2018-01-02
2017-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/14840
eng
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/179312020-03-26T13:48:47Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi paramètric de la resposta freqüencial de la caixa de ressonància de la guitarra
Hospital i Brugué, Pol
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Guitarra
Guitar
Instruments musicals -- Fabricació
Musical instruments -- Construction
La fabricació de la guitarra clàssica sempre ha estat associada a l’àmbit artesanal,
amb coneixements de transmissió generacionals, sovint amb idees preconcebudes o
mites de dubtosa credibilitat. La poca industrialització d’aquest sector està directament
relacionada amb els escassos estudis tècnics sobre el disseny de la guitarra i la millora
del seu so. S’han realitzat algunes publicacions acadèmiques (sobretot en els darrers
15 anys) però es desconeix que les conclusions aportades hagin motivat cap canvi en
el disseny o el procés de fabricació aplicat pels luthiers.
La motivació de l’estudi és ampliar el camp de coneixement tècnic del disseny de la
guitarra podent aportar certs marcs de treball pràctics per el disseny de la guitarra
clàssica amb la finalitat que puguin ser aplicats. També, es vol demostrar si algunes de
les idees preconcebudes pels luthiers són, o no, certes
The manufacture of the classical guitar has always been associated with the artisan field,
with generational transmission knowledge, often with preconceived ideas or
myths of dubious credibility. The low industrialization of this sector is directly
related to the few technical studies on guitar design and improvement
of his sound. Some scholarly publications have been published (especially in recent years)
15 years) but it is unknown that the conclusions reached have led to a change in
the design or manufacturing process applied by the luthiers.
The motivation of the study is to expand the technical knowledge field of the design
guitar can provide certain practical frameworks for the design of the guitar
classic so that they can be applied. Also, we want to show if some of
the ideas preconceived by the Lutherans are, or are not, true
2020-03-26
2020-03-26
2018-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/17931
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/179322020-03-26T14:13:02Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Projecte d'arrencament del ferm amb amiant i nova urbanització, amb les seves instal·lacions soterrades, de la carretera Barcelona del municipi de Girona.
Kopytov, Igor
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Amiant
Capa de rodolament
Girona
Urbanisme -- Projectes
City planning -- Designs and plans
Paviments
Pavements
El carrer de Barcelona és una de les vies principals de la ciutat de Girona que enllaça el
centre de la ciutat amb les carreteres N-II i C-65. Durant el procés de construcció del carrer
es va emprar l’amiant ja que el seu ús no estava prohibit en aquell moment i la seva
utilització donava bones prestacions. En l’any 2005 es va prohibir l’ús de l’amiant en l’obra
nova i els processos de manipulació dels elements constructius que continguin l’amiant han
d’assegurar el despreniment mínim de partícules. Degut a això les obres de renovació del
ferm del carrer de Barcelona s’han limitat a col·locació de la capa de rodolament nova sobre
la capa antiga, sense retirar el ferm antic. També la capa amb amiant impossibilita
l’ampliació dels serveis urbans que es troben a sota.
L’objecte del projecte és dissenyar el mètode i especificar els procediments d’arrencament
del paviment del carrer de Barcelona, i també, redimensionar la xarxa de serveis urbans que
es troben sota del carrer d’acord amb necessitats actuals
The street of Barcelona is one of the main roads of the city of Girona that connects it
downtown with the N-II and C-65 roads. During the process of building the street
asbestos was used since its use was not forbidden at the time and hers
utilization provided good performance. In 2005 the use of asbestos in the work was banned
asbestos-containing construction elements
to ensure the minimum release of particles. Due to this the renovation works of the
firm street of Barcelona have been limited to placing the new bearing layer on
the old layer, without removing the old firm. Also the layer with asbestos makes it impossible
the extension of the urban services below.
The purpose of the project is to design the method and specify the boot procedures
of the pavement of the street of Barcelona, and also, to resize the network of urban services that
are below the street in accordance with current needs
2020-03-26
2020-03-26
2017-09
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/17932
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.8129364208636476; north=41.966392606004845; name=
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/179332021-09-13T08:24:51Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Redisseny d’una turbina picohidràulica de la regió de l’Himàlaia per augmentar-ne el rendiment hidràulic
Quirós Rodríguez, Álvar
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Turbina picohidràulica
Himalàia
Energia hidràulica
Water-power
ANSYS
Les turbines picohidràuliques d’eix vertical són àmpliament utilitzades en regions aïllades de
l’Himàlaia per transformar energia hidràulica en mecànica. Els dissenys tradicionals usen àleps
de fusta de perfil pla i assoleixen rendiments hidràulics inferiors al 30%.
Organismes internacionals estan duent a terme diferents programes per augmentar el
rendiment d’aquestes turbines utilitzant tecnologia apropiada, minimitzant els costos de
reconversió i mantenint el punt de funcionament al mateix règim de gir que el de les turbines
tradicionals.
L’objecte consisteix en el redisseny d’una turbina picohidràulica d’eix vertical tradicional de
l’Himàlaia per augmentar-ne el rendiment hidràulic.
Els principals requisits són: material d’eix i d’àleps de fusta, règim de gir en condicions nominals
iguals al del molí tradicional i cost de reconversió i de manteniment molt reduït
Vertical axis hydropower turbines are widely used in isolated regions
the Himalayas to transform hydraulic energy into mechanics. Traditional designs use blades
of flat-profile wood and achieve hydraulic yields of less than 30%.
International organizations are implementing different programs to increase it
performance of these turbines using appropriate technology, minimizing the costs of
conversion and maintaining the operating point in the same rotation regime as that of the turbines
traditional.
The object is the redesign of a traditional vertical axis picohydraulic turbine of
the Himalayas to increase their hydraulic performance.
The main requirements are: material of shaft and wood blades, speed of rotation in nominal conditions
the same as the traditional mill and very low cost of conversion and maintenance
2020-03-26
2020-03-26
2017-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/17933
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=83.9310623; north=28.5983159; name=Himàlaia
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/179342020-03-26T14:46:46Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Reducció del temps de canvi de referència d'una línia de producció
Casas Mas, Josep
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Línia de producció
Deltamatic 3
Temps
El projecte sorgeix de la necessitat d’incrementar el rendiment global, eliminant la variabilitat
dels temps de canvi i reduint el temps de la Deltamatic 3, una de les 16 línies de producció de
l’empresa Trety S,A. que fabrica moquetes conformades, que són el producte semielaborat
que passant per altres estacions de treball posteriors, acabaran essent els terres dels cotxes.
Encara que aquest projecte només se centri en una línia de producció, també servirà de model
per aplicar reduccions de temps de canvi de referència a una altra línia de producció de
l’empresa, la qual fabrica productes molt semblants i consta de la mateixa estructura, la
Deltamatic 2.
Avui en dia, on les empreses estan avançant tant tecnològicament i estan optimitzant tant els
processos productius, resulta imprescindible tenir rendiments alts en les línies per ser
competitius en el mercat. Els canvis de referència és un dels punts que ens resta rendiment a
la línia i per tant, reduint-los s’aconsegueix millorar-lo notablement.
Per reduir els temps de canvi s’ha seguit una eina bàsica de la filosofia Lean Manufacturing,
l’SMED. Per l’èxit del treball ha sigut molt important respectar tots els passos, des del període
d’observació, des dels primers 15 dies d’observació per començar a veure com funcionava el
procés de canvi i familiaritzar-me amb la línia de producció, passant per la gravació d’un canvi
complet, bàsica per poder fer l’anàlisi exhaustiu de totes les operacions que es realitzen i,
acabant amb el resum de millores per cada operació i els anàlisis i conclusions de millora. A
part de l’SMED, s’han utilitzat altres eines Lean com el VSM o el Kanban, que han actuat com a
actors gairebé protagonistes d’aquest projecte. Aquestes eines han ajudat a explicar i justificar
el projecte
The project arises from the need to increase overall performance, eliminating variability
times and reducing the time of the Deltamatic 3, one of the 16 production lines of
Trety S, A. which manufactures shaped mats, which are the semi-finished product
that, going through other later workstations, will end up being car floors.
Although this project focuses only on one production line, it will also serve as a model
to apply reference change time reductions to another production line of
the company, which manufactures very similar products and consists of the same structure, the
Deltamatic 2.
Today, where companies are making so much technological advancement and optimizing so much
productive processes, it is essential to have high returns on the lines to be
competitive in the market. Change of reference is one of the points that we have performance in
the line and therefore, by reducing them, you can significantly improve it.
To reduce change times a basic tool in Lean Manufacturing philosophy has been followed,
the SMED. For the success of the work it has been very important to respect all the steps, from the period
observation, from the first 15 days of observation to begin to see how the
process of change and familiarize myself with the production line, going through the recording of a change
complete, basic to be able to carry out a thorough analysis of all the operations that are performed and,
ending with the summary of improvements for each operation and the analyzes and conclusions of improvement. A
other than SMED, other Lean tools like VSM or Kanban have been used, which act as
actors almost protagonists of this project. These tools have helped explain and justify
the project
2020-03-26
2020-03-26
2017-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/17934
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.7476796; north=41.78083230000001; name=Trety S.A.
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/179352020-03-26T14:55:07Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi del comportament a flexió d’elements de formigó armats i reforçats amb materials compostos
Bover i Pagès, Arnau
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Construcció en formigó
Concrete construction
Formigó armat
Reinforced concrete
Fibre Reinforced Polymers
En els darrers anys, l’ús de materials compostos de matriu polimèrica (en anglès “Fibre
Reinforced Polymers”, FRP) s’ha implantat en el sector de la construcció amb formigó
armat. Per una banda, els FRP resulten una alternativa adequada a l’acer convencional
en aquells casos en els que l’armadura d’acer pot patir corrosió o plantejar problemes
com a conseqüència de l’acció de camps electromagnètics. Per altra banda, l’ús dels
FRP com a material de reforç estructural en el cas de rehabilitacions planteja nombrosos
avantatges, entre els que es destaca la seva bona relació resistència/pes o la seva
excel·lent durabilitat. Malgrat que darrerament han aparegut els primers codis de
disseny per estructures armades i reforçades amb FRP, encara hi ha una important
manca de normalització i uniformització en aquest camp, amb l’agreujant que cada
fabricant presenta barres i laminats amb propietats mecàniques i adherents diferents
entre elles
In recent years, the use of polymeric matrix composite materials
Reinforced Polymers ”, FRP) has been introduced in the concrete construction sector
armed. On the one hand, FRPs are a suitable alternative to conventional steel
in cases where steel armor may cause corrosion or cause problems
as a result of the action of electromagnetic fields. On the other hand, the use of
FRP as a structural reinforcement material in the case of rehabs raises numerous questions
advantages, among which is its good resistance / weight ratio or yours
excellent durability. Although the first codes of. Have appeared lately
design for FRP reinforced and reinforced structures, there is still a significant one
lack of standardization and standardization in this field, with the aggravation that each
manufacturer presents bars and laminates with different mechanical properties and adhesives
Between them
2020-03-26
2020-03-26
2017-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/17935
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/179362020-03-26T15:05:08Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny i càlcul d’un petit moll flotant “Catway”
Bover i Pagès, Nil
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Moll flotant
Molls
Estructures hidràuliques
Hydraulic structures
El document memòria permet la descripció del disseny i càlcul d’un petit moll flotant
“Catway” a partir de programari d’elements finits.
En l’apartat d’annexos s’entrarà més en els detalls tècnics necessaris per a l’estudi.
L’empresa Construccions Metàl·liques Ferrer S. A., dedicada als serveis metal·lúrgics i
a la concepció i construcció de marines i ports esportius a partir de l’obtenció de la
llicència única per part de l’empresa Bellingham Marine d’Estats Units, està interessada
en el disseny i estudi d’un “Catway”, un petit braç d’amarratge flotant que recórrer la
longitud del vaixell amarrat, ja que mai han arribat a calcular-ne cap
The memory document allows the description of the design and calculation of a small floating dock “Catway” from finite element software. In the section of annexes we will go in more in the technical details necessary for the study. The company Construccions Metáliques Ferrer SA, dedicated to the metallurgical services and the conception and construction of marinas and marinas from the obtaining of the unique license by the company Bellingham Marine of United States, is interested in the design and study of a "Catway", a small floating mooring arm that will travel the length of the moored boat, since they have never been able to calculate any
2020-03-26
2020-03-26
2017-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/17936
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.611319; north=41.734907; name=Construccions Metàl·liques Ferrer
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/196712021-07-05T05:43:27Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Adaptació d’una instal·lació solar fotovoltaica per a la cobertura de talls del subministrament elèctric en una escola d’Etiòpia
Adell Puigdevall, Carles
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Instal·lacions fotovoltaiques
Edificis -- Instal·lacions -- Etiòpia
Edificis escolars -- Etiòpia
Photovoltaic power systems
Building fittings -- Ethiopia
School buildings -- Ethiopia
Aquest TFM està vinculat a un Projecte de Cooperació promogut pel Departament de Física de l’Escola Politècnica Superior de la UdG i cofinançat per l’Oficina de Cooperació de la UdG. S’ha treballat conjuntament amb l’Escola d’Abay Mado situada a Bahir Dar, ciutat etíop.
El treball va nixer després d’haver participat a la primera fase del Projecte al gener del 2020 en la qual es va fer el muntatge d’una instal·lació fotovoltaica i es va poder conèixer de primera mà el Centre i les persones que hi treballen.
Es proposa una segona fase en la qual es fa l’estudi d’una solució als talls de subministrament elèctric que aquesta Escola pateix repetidament. Aquest TFG es fa partint del sistema fotovoltaic instal·lat i la informació que aquest aporta.
Es pretén estudiar la viabilitat i donar una resposta tecnològica a un problema comú com és els talls de subministrament elèctric provinent de la xarxa pública. Com la majoria de sistemes fotovoltaics d’aquest tipus, el sistema ja instal·lat a l’Escola deixa de subministrar energia quan hi ha un tall de llum. Mitjançant l’estudi energètic d’aquest Centre, es vol dissenyar una solució a mida per tal que es puguin suplir els talls d’electricitat a través d’un sistema d’emmagatzematge amb bateries. L’abast del projecte inclou:
El càlcul del potencial de generació elèctrica de la instal·lació fotovoltaica existent.
L’anàlisi del consum energètic de l’Escola i dels talls de subministrament elèctric.
L’estudi de solucions existents i tipologies d’instal·lació.
El dimensionament de la instal·lació (elements, conductors i proteccions corresponents).
Anàlisi econòmica.
Es conclou que en la realització del treball s’han complert els objectius establerts inicialment, centrats en fer un disseny per a l’adaptació de la instal·lació fotovoltaica per tal que pugui suplir els talls de subministrament elèctric, a través de la incorporació d’un sistema de bateries. S’ha vist que aquest opció és viable. S’aprofita la instal·lació fotovoltaica actual.. Si bé pot suposar un cost que no s’amortitzarà, gràcies a aquesta instal·lació el Centre pot deixar de talls de subministrament elèctric que prové de la xarxa pública
2021-07-02
2021-07-02
2020-06
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/19671
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
info:eu-repo/semantics/openAccess
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 4.0 Internacional
east=37.41436059999999; north=11.5820144; name=Abay Mado Catholic Academy (Bahir Dar, Etiòpia)
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211102023-03-31T05:46:25Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Transformació d’un vehicle de combustió a vehicle elèctric
Roget i Garcia, Emili
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Vehicles de motor - Disseny i construcció
Motor vehicles - Design and construction
Vehicles elèctrics
Electric vehicles
Les primeres pàgines de l’estudi fan referència a l’estat de l’art de la història de
l’automòbil. Com a pretext, el vehicle receptor que es vol transformar a elèctric és de la
marca Peugeot i d’aquesta manera, tot l’estudi dona més protagonisme al fabricant
francès. Així, es mostra de manera visual i esquemàtica tota l’evolució dels models al
llarg de tota la seva història i es presenta mitjançant una disposició i format favorable a
la comprensió d’aquesta evolució.
També, s’explica detalladament les diferents tipologies de motors existents, identificant
els seus elements principals i quin és el seu principi de funcionament. El motor, les
bateries de tracció, l’ondulador i el carregador són un dels principals elements que s’hi
descriuen.
Especialment es fa més èmfasi en el vehicle elèctric i a banda del motor que el composa,
també s’esmenta quins són els diferents components mecànics i elèctrics que
aconsegueixen el seu funcionament. El motor, les bateries de tracció, l’ondulador i el
carregador són un dels principals elements que s’hi descriuen.
Així mateix, es té una visió de l’objectiu de l’estudi, de substituir el motor de combustió
del vehicle i instal·lar-hi un motor elèctric, i quina sèrie de components auxiliars s’hi ha
d’afegir per poder funcionar.
The first pages of the study refer to the state of the art history of
the car. As a pretext, the receiving vehicle to be transformed into electric is the
Peugeot brand and in this way, the whole studio gives more prominence to the manufacturer
French. Thus, the evolution of the models in the al is shown visually and schematically
throughout its history and is presented by a favorable disposition and format a
understanding this evolution.
It also explains in detail the different types of engines that exist, identifying them
its main elements and what is its principle of operation. The engine, the
traction batteries, the inverter and the charger are one of the main elements
they describe.
More emphasis is placed on the electric vehicle and the engine that makes it up.
it also mentions the different mechanical and electrical components that
they get to work. The engine, the traction batteries, the inverter and the
Chargers are one of the main items described.
There is also a view of the purpose of the study, to replace the combustion engine
of the vehicle and to install an electric motor, and what series of auxiliary components are there
to add in order to work.
2022-05-31
2022-05-31
2022-02-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21110
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211182022-06-01T08:16:02Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Anàlisi no lineal d’elements a flexió de formigó armat amb possibilitat d’emprar diferents lleis per al formigó i els reforços
Martínez Mach, Aida
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Construcció en formigó armat
Reinforced concrete construction
Formigó armat
Reinforced concrete
Des de fa molts anys s’ha utilitzat el formigó armat com a principal material de
construcció d’edificis o infraestructures. El formigó, un material compost que s’obté de
la mescla d’àrids, ciment i aigua, és capaç d’aguantar esforços de compressió de
manera efectiva, però per contra no resisteix bé els esforços de tracció. Per solucionar
aquest problema es combina el formigó amb barres d’acer que treballa molt bé a
tracció.
Així, l’acer s’encarrega de resistir la major part dels esforços de tracció i la secció de
formigó s’encarrega de resistir les compressions de l’estructura
Reinforced concrete has been used as the main material for many years
construction of buildings or infrastructure. Concrete, a composite material obtained from
the mixture of aggregates, cement and water, is able to withstand compressive forces of
effectively, but on the contrary does not withstand tensile stresses well. To solve
This problem combines concrete with steel bars that work very well in
traction.
Thus, the steel is responsible for withstanding most of the tensile stresses and the section of
concrete is responsible for resisting the compressions of the structure
2022-06-01
2022-06-01
2019-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21118
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211192022-06-01T08:25:57Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Projecte d'hotel al Castell de Beuda
Cuesta Amer, Mariona
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Castell de Beuda
Castells
Castles
Hotels
Quan em vaig plantejar quin seria el meu projecte de
TFM, tenia clar que es tractaria d’un hotel petitó, dels
que ara anomenen “hotels amb encant”.
Sempre m’han agradat aquest tipus d’hotels, a diferència de les macro-superfícies hoteleres. Els trobo acollidors, tranquils, familiars, en definitiva, amb
història.
La primera idea era trobar un lloc davant el mar, si
més no, amb vistes al mar, però quan un amic em
va dir que tenia un castell a la Garrotxa per vendre,
em va cridar l’atenció. Va ser llavors que vaig anar
a veure’l i tan punt hi vaig arribar em va captivar. Hi
havia un munt de feina per fer però amb moltes possibilitats
When I thought about what my project would be
TFM, it was clear that this was a small hotel
which they now call “charming hotels”.
I've always liked this kind of hotel, unlike the macro-hotel surfaces. I find them cozy, quiet, familiar, in short, with
history.
The first idea was to find a place by the sea, yes
at least with sea views, but when a friend me
he said he had a castle in La Garrotxa for sale,
caught my attention. That's when I went
to see him and as soon as I got there I was captivated. Hi
there was a lot of work to be done but with many possibilities
2022-06-01
2022-06-01
2019-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21119
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.704466; north=42.23780319999999; name=Castell de Beuda
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211242023-01-23T10:05:50Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Optimització d’una línia multiproducte
Leal Bermejo, Tània
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Lean manufacturing
Automatització
Automation
Costos de producció
Cost, Industrial
La planta de Girona de l’empresa Momar dedicada a la fabricació de marroquineria han
encarregat la redacció del present projecte: “Optimització d’una línia multi-producte”.
Degut al Covid-19 i a la situació de confinament que es va viure globalment durant l’any 2020,
la planta va haver de tancar durant un període de 2 mesos. Davant la davallada en la producció
i amb la finalitat de mantenir la quantitat de feina dels seus treballadors, es va decidir crear
una nova secció a la planta dedicada a la producció de components interns previs al muntatge,
que es fabricaven anteriorment a través d’un proveïdor extern.
Durant aquest període inicial s’ha observat una mala organització dins la línia, els treballadors
es troben sovint a les estacions de treball, per el que suposa una gran quantitat de temps de
malbaratament. Així mateix, s’ha detectat un baix rendiment de la línia (del 72,90% de mitjana)
de forma que estan apareixent dèficits en la producció, ja que està impactant negativament a
l’eficàcia de la planta
The Girona plant of the Momar company dedicated to the manufacture of leather goods has
in charge of writing this project: "Optimization of a multi-product line".
Due to Covid-19 and the global confinement situation in 2020,
the plant had to close for a period of 2 months. Faced with the decline in production
and in order to maintain the workload of its workers, it was decided to create
a new section in the plant dedicated to the production of internal components prior to assembly,
previously manufactured through an external supplier.
During this initial period, there has been a poor organization within the line, the workers
They are often found on workstations, which means a lot of time
waste. There was also a low line performance (72.90% on average)
so that production deficits are appearing as it is negatively impacting a
the effectiveness of the plant
2022-06-01
2022-06-01
2021-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21124
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.8214264; north=41.9794005; name=Girona
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211262023-02-13T06:59:18Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi de l’efecte nocebo en pacients amb TDAH
Porta Regué, Mireia
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Trastorn per dèficit d'atenció amb hiperactivitat
Attention-deficit hiperactivity disorder
Artificial intelligence - Medical applications
Intel·ligència artificial - Aplicacions a la medicina
Efecte nocebo
La Intel·ligència Artificial (IA) cada cop arriba a més camps, un d’ells és la Medicina, on s’ha
demostrat com una eina indispensable per a donar suport en la presa de decisions de molts
processos clínics. En particular, l’àrea d’estudi d’Aprenentatge Automàtic de la IA resulta
clau per poder extreure coneixement a partir de les dades disponibles.
En aquest projecte es proposa utilitzar tècniques d’aprenentatge automàtic per analitzar les
dades d’assajos clínics controlats amb placebo que investiguen l’eficàcia del tractament
farmacològic per a malalts amb Trastorn per Dèficit d’Atenció amb Hiperactivitat (TDAH).
Concretament se centra en l’estudi de l’efecte nocebo, els esdeveniments adversos en
pacients als quals s’ha administrat placebo: una substància inert.
L’objecte d’aquest estudi és investigar per mitjà del mètode d'aprenentatge automàtic
MetaForest les causes de la variabilitat de la resposta al nocebo entre els assaigs clínics que
han investigat l'eficàcia i la seguretat del tractament farmacològic del TDAH, i determinar la
fiabilitat de MetaForest en la predicció de l'efecte nocebo
Artificial Intelligence (AI) is reaching more and more fields, one of which is Medicine, where
proven to be an indispensable tool to support the decision-making of many
clinical trials. In particular, the area of study of machine learning in AI is the result
key to being able to extract knowledge from the available data.
This project aims to use machine learning techniques to analyze them
placebo-controlled clinical trial data investigating treatment efficacy
Pharmacology for Patients with Attention Deficit Hyperactivity Disorder (ADHD).
Specifically, it focuses on the study of the nocebo effect, the adverse events in
placebo-treated patients: an inert substance.
The purpose of this study is to investigate using the machine learning method
MetaForest causes the variability of the response to nocebo among clinical trials that
have investigated the efficacy and safety of pharmacological treatment of ADHD, and determined the
MetaForest reliability in predicting the nocebo effect
2022-06-01
2022-06-01
2021-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21126
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211312023-01-23T10:16:20Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny i fabricació d’un disc intervertebral mitjançant fabricació additiva
Andrades García, Mario
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Disc intervertebral
Intervertebral disk
Fabricació additiva
Pròtesis
Prosthesis
Actualment, el dolor lumbar es troba molt extens entre la població, on un 80% d’aquesta l’ha
patit durant algun moment de la seva vida. En la majoria de casos, aquest dolor és provocat
per la degeneració del disc intervertebral, és a dir, la pèrdua de les seves propietats
mecàniques originals. Per aquesta raó, existeixen tractaments, un dels quals és mitjançant la
substitució del disc natural per una pròtesi funcional o mitjançant fusió espinal, aquest últim el
qual provoca la pèrdua de la mobilitat entre les dues vèrtebres afectades.
Les pròtesis discals actuals es fabriquen mitjançant mètodes tradicionals, com pot ser el
mecanitzat o l’emmotllament, en funció de la pròtesi i els seus components. Degut a la
possibilitat de poder adaptar la pròtesi a cada pacient, per tal d’aconseguir una millor
funcionalitat, s’ha realitzat un estudi per comprovar la viabilitat d’incorporar la fabricació
additiva
Currently, low back pain is widespread among the population, where 80% of the population has it
suffered for some time in his life. In most cases, this pain is caused
by the degeneration of the intervertebral disc, that is to say, the loss of its properties
original mechanics. For this reason, there are treatments, one of which is through the
replacement of the natural disc by a functional prosthesis or by spinal fusion, the latter the
which causes loss of mobility between the two affected vertebrae.
Current disc prostheses are made using traditional methods, such as
machining or molding, depending on the prosthesis and its components. Due to the
possibility of being able to adapt the prosthesis to each patient, in order to achieve a better one
functionality, a study has been conducted to verify the feasibility of incorporating manufacturing
additive
2022-06-01
2022-06-01
2019-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21131
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211332023-01-23T10:17:10Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Implementació i anàlisi comparativa de la introducció de diferents simplificacions en mètodes de càlcul de fletxes de formigó armat
Balló Colomer, Eudald
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Formigó armat
Construcció en formigó armat
Reinforced concrete construction
Reinforced concrete
Formigó - Defectes
Concrete - Defects
Els desplaçaments verticals, o fletxes, en elements de formigó armat a flexió són sovint la
causa d’un mal funcionament de l’estructura i poden provocar diverses patologies i problemes
de funcionament d’equipament i maquinària o de confort per als usuaris.
Malgrat que les guies de disseny incorporen metodologies simplificades, la comprovació del
compliment en la limitació de les fletxes té una certa complexitat a causa de la quantitat de
paràmetres que hi intervenen. La secció composta, la fissuració del formigó i les deformacions
de fluència i retracció són els principals aspectes que particularitzen les deformacions en
estructures de formigó
Vertical displacements, or arrows, in flexural reinforced concrete elements are often the
due to a malfunction of the structure and can cause various pathologies and problems
operation of equipment and machinery or comfort for users.
Although the design guides incorporate simplified methodologies, the verification of the
compliance in the limitation of the arrows has a certain complexity due to the amount of
parameters involved. The composite section, the cracking of the concrete and the deformations
of creep and shrinkage are the main aspects that characterize the deformations in
concrete structures
2022-06-01
2022-06-01
2019-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21133
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211342023-01-23T10:18:17Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny i viabilitat d’un sistema de calefacció urbana municipal pel nucli urbà de Maçanet de Cabrenys
Bassols Vila, Arnau
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Calefacció urbana
Heating from central stations
En el projecte es comprova la viabilitat de fer un district heating a la població de Maçanet
de Cabrenys, a l’Alt Empordà. Es vol utilitzar una caldera central de biomassa d’estella
per tal de donar energia a tota la població. El projecte es concep de gestió municipal.
Per tal de dimensionar tots els components es necessiten dos elements bàsics: consum
anual d’estella i potència pic en el pitjor dia d’hivern.
Per tal de calcular el consum anual d’estella s’ha elaborat una enquesta que s’ha repartit
en forma de bustiada a tota la població. Aquesta enquesta ha tingut una mostra de 35
persones a partir de les quals s’extrapolarà a tota la població del nucli urbà. Els resultats
demostren que la meitat de la població utilitza calderes de gasoil i que més del 70%
utilitza combustibles fòssils. El consum anual d’estella per habitatge és de 4.638 kg
The project checks the feasibility of doing a district heating in the town of Maçanet
de Cabrenys, in the Alt Empordà. We want to use a central chip biomass boiler
in order to give energy to the whole population. The project is conceived of municipal management.
In order to size all the components, two basic elements are needed: consumption
annual peak and peak power on the worst winter day.
In order to calculate the annual chip consumption, a survey was conducted and distributed
in the form of a bust of the whole population. This survey had a sample of 35
from which it will be extrapolated to the entire population of the town center. The results
show that half of the population uses diesel boilers and that more than 70%
uses fossil fuels. The annual consumption of chips per household is 4,638 kg
2022-06-01
2022-06-01
2019-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21134
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.7524559; north=42.3873343; name=Maçanet de Cabrenys
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211352023-01-23T10:20:05Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Simulador del comportament dinàmic d’automòbils
Durbau Pimas, Daniel
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Matlab
Automòbils - Conducció - Simuladors
Automobile driving simulators
Interfícies (Informàtica)
Computer interfaces
A les pràctiques de l’assignatura Enginyeria del Transport del primer curs del Màster en
Enginyeria Industrial s’utilitzen varis models de Matlab per tal de simular el comportament
dinàmic de vehicles en el pla i així analitzar diferents casos i fer-ne un estudi adequat a les
competències de l’assignatura.
El fet és que la utilització d’aquests models de Matlab per part dels estudiants resulta força
complicada i ferragosa, ja que no existeix una interfície gràfica que permeti de manera fàcil i
clara modificar els paràmetres pertinents per a la simulació. Aquest fet provoca que els
estudiants dediquin gran part del temps a aquesta tasca que no aporta tan valor acadèmic
com és l’anàlisi i estudi dels resultats, que és el realment interessant en les pràctiques
d’aquesta assignatura.
És per això que l’objectiu principal d’aquest treball és el d’oferir una interfície de treball amb
l’usuari molt més amable i senzilla per tal de facilitar la modificació de paràmetres dels
models per tal de poder estudiar els casos desitjats sense complicacions i amb un estalvi de
temps considerable. Un dels problemes és que els paràmetres o variables d’entrada que es
solen modificar per a l’anàlisi de diferents casos en el model, es troben en diferents rutines
de Matlab i en alguns casos requereixen de coneixements, encara que bàsics, de
programació
In the internship of the subject Transport Engineering of the first year of the Master in
Industrial Engineering uses several Matlab models to simulate behavior
dynamics of vehicles in the plan and thus analyze different cases and make a study appropriate to the
competencies of the subject.
The fact is that the use of these Matlab models by the students is very good
complicated and ironic, as there is no graphical interface that allows easy and
clearly modify the relevant parameters for the simulation. This fact causes the
students devote much of their time to this task that does not add so much academic value
such as the analysis and study of results, which is really interesting in practice
of this subject.
That is why the main purpose of this work is to provide a working interface with
the user is much friendlier and simpler in order to facilitate the modification of the parameters of the
models in order to be able to study the desired cases without complications and with a saving of
considerable time. One of the problems is that the input parameters or variables are
they are usually modified for the analysis of different cases in the model, they are in different routines
of Matlab and in some cases require knowledge, although basic, of
programming
2022-06-01
2022-06-01
2019-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21135
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211372023-01-23T10:22:43Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi d’utilització d’energies renovables i implementació de casa intel·ligent
Gelis Colomer, Aniol
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Energies renovables
Renewable energy sources
Domòtica
Home automation
Instal·lacions fotovoltaiques
Photovoltaic power systems
Calefacció - Aparells i accessoris
Heating - Equipment and supplies
El present objecte té com a objecte, primer de tot la realització de l’estudi energètic de
l’habitatge i valorar els costos actuals tant d’energia elèctrica, consum d’aigua, consum
de gasoil i de llenya.
Una vegada realitzat l’estudi energètic actual, dissenyar per cada tipus d’energia la
instal·lació d’energia renovable corresponen, per l’energia elèctrica s’instal·laran
plaques solars fotovoltaiques connectades a la xarxa, per el consum de gasoil i llenya
s’instal·larà plaques solars tèrmiques amb un acumulador que es complementarà amb
la instal·lació d’una caldera de biomassa per poder generar l’aigua calenta sanitària i la
calefacció en funció de la demanda d’ACS.
A partir dels dissenys de les instal·lacions d’energies renovables s’analitzarà si són
rendibles i amortitzables en pocs anys.
Per complementar aquest tipus d’instal·lacions esmentades prèviament, es realitzarà
tota l’automatització de l’habitatge, per tenir el control total de la casa. Es controlarà: la
il·luminació, les persianes, el garatge, el reg del jardí, la climatització i la seguretat de la
casa.
Per assolir l’objectiu del present projecte es realitzarà l’estudi energètic d’un habitatge
particular, a partir de l’estudi, s’analitzarà la implementació de la instal·lació d’energies
renovables complementant amb la instal·lació de casa intel·ligent i es valorarà si la
inversió d’aquestes instal·lacions seran amortitzables en pocs anys o no
The purpose of this article is, first of all, to carry out the energy study of
housing and assess the current costs of both electricity, water consumption, consumption
of diesel and firewood.
Once the current energy study has been completed, design the energy for each type
renewable energy installation correspond, for electricity will be installed
photovoltaic solar panels connected to the grid, for the consumption of diesel and firewood
thermal solar panels will be installed with an accumulator that will be complemented with
the installation of a biomass boiler to be able to generate domestic hot water and
heating according to the demand of ACS.
The designs of the renewable energy installations will be analyzed if they are
profitable and depreciable in a few years.
To complement this type of installation mentioned above, it will be done
all the automation of the house, to have total control of the house. It will be controlled: the
lighting, blinds, garage, garden watering, air conditioning and security
home.
To achieve the goal of this project, the energy study of a house will be carried out
in particular, from the study, the implementation of the energy installation will be analyzed
renewable complementing the smart home installation and will be assessed if the
investment in these facilities will be repayable in a few years or not
2022-06-01
2022-06-01
2019-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21137
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211432023-01-23T10:30:34Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Projecte d’una atracció d’un parc aquàtic: estructura i instal·lació hidràulica
Roura Vidal, Oriol
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Parcs aqüàtics
Aquatic parks
Màquines de fira--Indústria i comerç
Amusement ride equipment industry
El present projecte es basa en el disseny d’una atracció aquàtica, concretament un
tobogan aquàtic amb recorregut obert sense ajuda d’elements lliscants, tals com
flotadors o màrfegues. El tobogan incorpora una sèrie de girs i baixades per
proporcionar entreteniment als usuaris.
Els parcs aquàtics són una de les principals atraccions turístiques de les poblacions
més pròximes a la costa. En temporada alta, que en el cas d’Espanya se situa entre
els mesos de Juny i mitjans de Setembre, el clima mediterrani és un gran atractiu tant
pels habitants d’altres països com els mateixos residents del país.
Actualment la província de Girona compte amb tres parcs aquàtics, els quals estan
situats a les poblacions de Roses, Platja d’Aro i Lloret de Mar, cobrint la demanda de
la major part de la Costa Brava, excepte la zona de l’Estartit (Torroella de Montgrí),
zona potencial on situar l’atracció aquàtica del present projecte
This project is based on the design of a water attraction, specifically one
water slide with open route without the help of sliding elements, such as
floats or mats. The slide incorporates a series of turns and descents by
provide entertainment to users.
Water parks are one of the main tourist attractions of the towns
closer to the coast. In high season, which in the case of Spain is between
in the months of June and mid-September, the Mediterranean climate is a great attraction both
by the inhabitants of other countries as the residents of the country themselves.
The province of Girona currently has three water parks, all of which are located
located in the towns of Roses, Platja d’Aro and Lloret de Mar, covering the demand for
most of the Costa Brava, except the Estartit area (Torroella de Montgrí),
potential area where to place the aquatic attraction of the present project
2022-06-01
2022-06-01
2019-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21143
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211452023-01-23T10:33:02Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Dimensionament i estudi tècnic d’un punt de recàrrega de vehicles elèctrics amb energia d’origen fotovoltaic
Viella Andreu, Pau
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Instal·lacions fotovoltaiques
Photovoltaic power systems
Estacions de càrrega (Vehicles elèctrics)
Battery charging stations (Electric vehicles)
El vehicle elèctric ha anat guanyant terreny en els últims temps fins arribar a l’actualitat on
podem trobar exemples de legislació com la aprovada a les Balears (“Llei de canvi climàtic i
transició energètica”) que limita la utilització de vehicle diesel pel 2025, o el paquet de
mesures energètiques parcialment aprovat per la Unió Europea el passat 24 de desembre
de 2018 “clean energy for all europeans” que en el seu apartat d’eficiència energètica en
l’edificació (directiva 2018/844/EU) promou la instal·lació de punts de recàrrega per vehicles
elèctrics.
Donat aquest context, el present projecte centrarà el seu objectiu en la implementació de
punts de recàrrega, però que de forma total o parcial la seva energia tingui un origen
renovable i específicament fotovoltaic. L’objectiu del projecte serà la avaluació de la
interacció entre la instal·lació fotovoltaica i la pròpia instal·lació del punt de recàrrega que
poden estar connectades a xarxa mitjançant els peatges i impostos requerits
The electric vehicle has been gaining ground in recent times until today where we can find examples of legislation such as the one approved in the Balearic Islands ("Law on climate change and energy transition") that limits the use of diesel vehicles for 2025, or the package of energy measures partially approved by the European Union on December 24, 2018 "clean energy for all Europeans" which in its section on energy efficiency in buildings (Directive 2018/844 / EU) promotes the installation Charging points for electric vehicles. Given this context, the present project will focus on the implementation of recharging points, but that in whole or in part its energy has a renewable origin and specifically photovoltaic. The aim of the project will be to evaluate the interaction between the photovoltaic installation and the installation of the recharging point itself, which may be connected to the grid by means of the required tolls and taxes.
2022-06-01
2022-06-01
2019-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21145
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211492022-06-01T11:41:50Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Projecte d’urbanització d’un polígon industrial
Dutras Martínez, Anna
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Polígons industrials
Industrial districts
Urbanisme - Projectes
City planning - Designs and plans
Durant els estudis de la carrera i el màster, s’han assolit els coneixements necessaris per a
poder desenvolupar diferents activitats relacionades amb l’elaboració de projectes
d’enginyeria. Juntament amb la recerca d’informació sobre la normativa vigent que permet
garantir les condicions d’obligat compliment i les recomanables, s’ha realitzat el
desenvolupament del present projecte. Aquest, s’ha redactat a partir de l’estudi de diferents
aspectes tècnics per tal d’aconseguir una solució òptima i respectuosa amb el medi ambient.
El polígon industrial existent a Cornellà del Terri, al llarg dels últims anys, ha experimentat un
gran creixement en l’àmbit industrial. El present projecte apareix doncs, de la motivació de
plantejar un projecte d’urbanització d’un terreny per a la creació d’una nova part del ja existent
polígon industrial, amb l’objectiu de cobrir totes les necessitats que s’han generat fruit de
l’augment de l’activitat industrial a la zona
During the studies of the degree and the master's degree, the necessary knowledge for
be able to carry out different activities related to the elaboration of projects
engineering. Along with the search for information on the current regulations that allow
to guarantee the conditions of obligatory fulfillment and the recommended ones, has been realized the
development of this project. This has been written from the study of different
technical aspects in order to achieve an optimal and environmentally friendly solution.
The existing industrial estate in Cornellà del Terri, over the last few years, has experienced a
great growth in the industrial field. The present project therefore appears from the motivation of
propose a land development project for the creation of a new part of the existing one
industrial estate, with the aim of covering all the needs that have been generated as a result of
the increase in industrial activity in the area
2022-06-01
2022-06-01
2021-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21149
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.8160067; north=42.0891611; name=Cornellà del Terri
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/211692022-10-26T11:00:33Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Optimització de les línies de producció de la sala d’acabats curats de Casademont 1956 Meat SL
Vilà Rivas, Daniel
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Automatització
Automation
Carn - Indústria i comerç
Meat industry and trade
El present treball final de màster ha sorgit com a demanda de l’empresa Casademont 1956 Meat
S.L. per aconseguir optimitzar la sala d’acabats curats de la planta de producció de Bonmatí i aplicar
els resultats obtinguts en aquest projecte al seu procés de millora de l’empresa
The present final master's thesis has emerged as a demand from the company Casademont 1956 Meat
S.L. to optimize the curing finish room of the Bonmatí production plant and apply
the results obtained in this project in its process of improvement of the company
2022-06-08
2022-06-08
2020-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21169
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.6729808; north=41.975583; name=CASADEMONT 1956 MEAT SL
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/212142023-01-23T10:37:56Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny d'un sistema autònom per la dessalinització d'aigua de mar alimentat amb energies renovables
Carabellido Noguer, Clàudia
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Aigua salada - Dessalatge
Saline water conversion
Energies renovables
Renewable energy sources
Projecte d'un sistema autònom per la dessalinització d'aigua de mar alimentat amb energies renovables.
2022-06-16
2022-06-16
2020-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21214
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/212432022-06-23T09:14:06Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Adaptació d’una instal·lació solar fotovoltaica per a la cobertura de talls del subministrament elèctric en una escola d’Etiòpia
Adell Puigdevall, Carles
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Energia solar fotovoltaica
Renewable energy sources
Etiòpia
Bateries elèctriques
Electric batteries
Aquest Treball Final de Màster (TFM) està vinculat al Projecte de Cooperació promogut pel
Departament de Física de l’Escola Politècnica Superior de la UdG i cofinançat per l’Oficina de
Cooperació de la UdG, el qual ha volgut treballar conjuntament amb l’escola d’Abay Mado
situada a la ciutat de Bahir Dar, Etiòpia. A la Figura 2 es mostra el seu emplaçament.
El treball neix després d’haver participat a la primera fase del projecte al gener del 2020, en
la qual es va fer el muntatge d’una instal·lació fotovoltaica i es va poder conèixer de primera
mà l’escola i les persones que hi treballen. El present projecte proposa una segona fase, en
la que es fa l’estudi d’una solució als talls de subministrament elèctric que pateix l’escola.
Aquest es fa partint del sistema fotovoltaic instal·lat i la informació que aquest aporta.
Amb el projecte es pretén estudiar la viabilitat i donar una resposta tecnològica a un problema
comú com és els talls de subministrament elèctric provinent de la xarxa pública. Com la
majoria de sistemes fotovoltaics d’aquest tipus, el sistema ja instal·lat a l’escola deixa de
subministrar energia quan hi ha un tall de llum. Mitjançant l’estudi energètic de l’escola, es vol
dissenyar una solució a mida per tal que es puguin suplir els talls d’electricitat a través d’un
sistema d’emmagatzematge amb bateries
This Final Master's Thesis (TFM) is linked to the Cooperation Project promoted by the
Department of Physics of the Polytechnic School of the UdG and co-financed by the
Cooperation of the UdG, which has wanted to work together with the school of Abay Mado
located in the city of Bahir Dar, Ethiopia. Figure 2 shows its location.
The work was born after participating in the first phase of the project in January 2020, in
which was assembled in a photovoltaic installation and was first known
but the school and the people who work there. The present project proposes a second phase, in
the study of a solution to the power cuts suffered by the school.
This is done based on the installed photovoltaic system and the information it provides.
The aim of the project is to study the feasibility and provide a technological answer to a problem
common as is the power outages from the public grid. Like the
most photovoltaic systems of this type, the system already installed in the school stops
supply power when there is a power outage. Through the energy study of the school, it is wanted
design a bespoke solution so that power outages can be met through one
battery storage system
2022-06-23
2022-06-23
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21243
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.8319419984503247; north=42.2651828700704; name=
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/212452022-06-23T10:02:51Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Desenvolupament d’un sistema d’avaluació per a tècnics de telecomunicacions
Baixas Viaplana, Ariadna
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Bikfalvi, Andrea
Avaluació
Evaluation
Qualitat del servei (Telecomunicació)
Network performance (Telecommunication)
Telcom Gi S.A. (TCGi) és una empresa de l’àmbit de les telecomunicacions que es troba
davant la necessitat de millorar la gestió de les dades i els sistemes de control relatius
als tècnics de telecomunicacions que té contractats.
Aquests treballadors es dediquen principalment a fer instal·lacions noves i al
manteniment del tram final de la xarxa de telecomunicacions que es correspon al domicili
dels clients.
En conseqüència, destinen la major part de la seva jornada laboral a realitzar treballs
fora de les instal·lacions de l’empresa i això, ha ocasionat problemes d’agència així com
també dificultats per fer un seguiment i avaluar la feina que fan.
En l’àmbit empresarial, la gestió adequada d’una gran quantitat de dades suposa un
avantatge competitiu. Actualment, existeixen diverses solucions tecnològiques que
permeten acabar amb les carències i limitacions originades pel fet de tenir informació
dispersa. Una d’elles seria la denominada intel·ligència empresarial (Business
Intelligence), que combinada amb la tecnologia i aplicada en l’àmbit dels recursos
humans, es pot utilitzar com a eina de suport per a l’avaluació del personal d’una
companyia i en la presa de decisions estratègiques.
Així doncs, relacionant les necessitats de l’empresa amb l’oportunitat que ofereixen les
solucions tecnològiques, es creu interessant desenvolupar un projecte en què s’implanti
el Business Intelligence i que permeti utilitzar les dades de l’empresa com a mitjà per
facilitar la presa de decisions aportant coneixement
Telcom Gi S.A. (TCGi) is a telecommunications company
in the face of the need to improve data management and related control systems
to the telecommunications technicians you have hired.
These workers are mainly engaged in making new installations and al
maintenance of the final section of the telecommunications network that corresponds to the home
of customers.
As a result, they spend most of their working hours doing work
outside the company premises and this has caused agency problems as well
also difficulties in monitoring and evaluating the work they do.
At the enterprise level, proper management of a large amount of data is one
competitive advantage. Currently, there are several technological solutions that
they allow to end the deficiencies and limitations originated by the fact of having information
scattered. One of them would be the so-called business intelligence (Business
Intelligence), which combined with technology and applied in the field of resources
can be used as a support tool for staff evaluation
company and in strategic decision making.
Thus, relating the needs of the company to the opportunity offered by the
technological solutions, it is considered interesting to develop a project in which to implement
Business Intelligence and to use business data as a means to
facilitate decision-making by providing knowledge
2022-06-23
2022-06-23
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21245
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/212492022-06-23T11:15:11Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Anàlisi dinàmica dels tirants dels edificis del sector C Campus empresarial de Telefónica de Madrid
Clarés Garcia, Antoni
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Disseny d'estructures
Tirants (Construcció)
El document es centra en una adquisició experimental dinàmica fet sobre els tirants estructurals dels edificis
de la ciutat de les comunicacions, la seu central a Madrid de Telefónica. Un campus format per 12 edificis
d’oficines ubicats en un solar de 170000 m2 situat al costat de la M40.
El campus va ser projectat per l’estudi d’arquitectura de Rafael de la Hoz, on destaquen les façanes de vidre i la
part en voladís dels edificis d’oficines. La part en voladís és subjectada per un sistema de tirants, que va de la
coberta fins al sostre de la planta baixa. L’accés a la part vista dels tirants només és possible des de la planta de
coberta.
La direcció facultativa de l’obra, volia establir un mètode de seguiment dels tirants que formen la part en voladís
dels edificis, aquests són els edificis d’oficines Norte-2, Norte-3, Sur-2, Sur-3, Este-2, Este-3, Oeste-2 i Oeste-3,
anomenats així segons la seva situació geogràfica en els punts cardinals. Aquest requeriment va quedar redactat
en el llibre de l’edifici, on s’especifica que cada 5 anys l’estructura ha de ser revisada
The paper focuses on a dynamic experimental acquisition made on the structural braces of buildings
of the city of communications, the central headquarters in Madrid of Telefónica. A campus consisting of 12 buildings
of offices located on a plot of 170000 m2 located next to the M40.
The campus was designed by Rafael de la Hoz’s architectural studio, where the glass facades and the
cantilevered part of office buildings. The cantilevered part is fastened by a system of straps, which goes from the
covered to the ceiling on the ground floor. Access to the exposed side of the straps is only possible from the ground floor
cover.
The facultative management of the work wanted to establish a method of monitoring the straps that form the cantilevered part
of the buildings, these are the office buildings Norte-2, Norte-3, Sur-2, Sur-3, Este-2, Este-3, Oeste-2 and Oeste-3,
so called according to their geographical location at the cardinal points. This requirement was drafted
in the building book, which states that the structure must be inspected every 5 years
2022-06-23
2022-06-23
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21249
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=-3.663333; north=40.51472199999999; name=Distrito Telefónica
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/212502023-06-23T12:09:57Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Desenvolupament d’una eina de simulació de vidres aïllants de forma lliure
Cruañas Sanz, Miquel
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Torres Quintana, Jordi
Vidres
Glasses
Insulated glass unit
Insulating materials
Aïlladors
L’objecte d’aquest projecte és el de desenvolupar una eina de simulació pel càlcul de vidres
de cambra aïllants amb geometries de forma lliure.
Per fer-ho, s’establirà una metodologia a partir de la qual, partint de les geometries dels vidres
aïllants que es volen analitzar, serà possible passar a uns models d’elements finits amb
capacitat paramètrica, i obtenir els resultats que indiquin quin és el comportament mecànic de
les unitats de vidre aïllant(IGU o “Insulated Glass Units”) sota càrregues climàtiques, de vent
i de pes propi.
Per aquest propòsit, es combinarà l’ús de dos softwares: Rhino+Grasshopper, software de
modelatge 3D que permet manipular la geometria per passar al posterior anàlisi amb RFEM,
un software comercial d’elements finits que disposa d’una interfície programable COM, a partir
de la qual es programarà el procediment de càlcul
The aim of this project is to develop a simulation tool for calculating glass
insulating chamber with free-form geometries.
To do this, a methodology will be established based on which, based on the geometries of the glasses
insulators to be analyzed, it will be possible to move to finite element models with
parametric capacity, and obtain results that indicate the mechanical behavior of
Insulated Glass Units (IGU) under climatic, wind loads
and own weight.
For this purpose, the use of two softwares will be combined: Rhino + Grasshopper, software of
3D modeling that allows to manipulate the geometry to pass to the later analysis with RFEM,
finite element commercial software that has a COM programmable interface, from
of which the calculation procedure will be programmed
2022-06-23
2022-06-23
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21250
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/212522022-06-23T11:42:57Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Dimensionament i disseny de les instal·lacions necessàries a una nau industrial d’una empresa càrnia ubicada a Olot implementant la metodologia BIM
Fluvià Ayats, Roger
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Carn - Indústria i comerç
Meat industry and trade
Carn Separada Mecànicament (CSM)
Autodesk Revit
Una empresa càrnia disposa d’una nau industrial ubicada al municipi d’Olot (Girona) destinada
a fabricar productes alimentaris. Tot i que la nau ja està en funcionament des de fa temps,
degut al seu creixement econòmic, l’empresa veu la necessitat de fer-hi una reforma, amb
l’objectiu de poder augmentar la producció i satisfer així el creixement de la demanda. Així
doncs, l’empresa càrnia es posa en contacte amb l’empresa Plana Hurtós Enginyers, SLP, i
la contracta per realitzar el projecte. Per tal de poder obtenir una visualització més realista de
l’estructura i poder oferir un millor servei al client, Plana Hurtós Enginyers ha decidit modelar
l’estructura amb 3D amb el software Autodesk Revit. D’aquesta manera, un cop definida
l’estructura, el peticionari necessita que la nau industrial disposi de totes les instal·lacions
necessàries per a poder funcionar correctament i de forma segura, les quals són de
subministrament d’aigua, sanejament, protecció contra incendis, refrigeració de les cambres
frigorífiques i el congelador, i elèctrica
A meat company has an industrial building located in the municipality of Olot (Girona)
to make food products. Although the ship has been in operation for some time,
due to its economic growth, the company sees the need to reform it, with
the goal of being able to increase production and thus meet the growth in demand. Like this
therefore, the meat company gets in touch with the company Plana Hurtós Enginyers, SLP, i
the contract to carry out the project. In order to get a more realistic view of
the structure and to be able to offer a better service to the customer, Plana Hurtós Enginyers has decided to model
3D structure with Autodesk Revit software. In this way, once defined
the structure, the petitioner needs the industrial building to have all the facilities
necessary to be able to function properly and safely, which are of
water supply, sanitation, fire protection, room cooling
refrigerators and freezer, and electric
2022-06-23
2022-06-23
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21252
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.4880242; north=42.18220780000001; name=Olot
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/218942022-10-25T11:06:02Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny i càlcul d'una estructura per cobrir la piscina municipal d'Olot
Alba Teixidó, David
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Disseny d'estructures
Structural design
Piscines - Disseny i construcció
Swimming pools - Design and construction
La ciutat d’Olot històricament sols disposava per a la pràctica de natació
d’instal·lacions privades, fins que al 2002 s’inaugurà la Piscina Municipal d’Olot. Aquestes
instal·lacions consten de 4 piscines: piscina de clapoteig (de 8 x 6 m per als més menuts),
lúdica (de forma irregular de 54 m x 6,5 m per a l’esbarjo), d’ensenyament (de 16,6 x 8 m
destinada a la iniciació i a aprenentatge de la natació), i la de competició (de 25 x 16,6 m
que es destina a l’aprenentatge, pràctica i competició de la natació). Des de la seva
construcció ha estat objecte de crítica la no disposició d’aquestes instal·lacions fora de les
dates d’estiu al no ser cap de les piscines coberta.
Objecte: Disseny d’una estructura per a cobrir les piscines d’ensenyament i competició, i
annexar-les amb l’edifici de vestuaris, per a poder donar disponibilitat d’aquestes dues
piscines durant totes les estacions de l’any. La superfície aproximada que acull aquestes
piscines és d’aproximadament 45 x 24 m, disposant de més extensió per a la projecció de
l’estructura. És objectiu que el disseny permeti tenir un accés el més diàfan possible a la
resta de piscines durant la temporada d’estiu, per a que els usuaris puguin desplaçar-se
de forma fàcil i ràpida entre piscines
The city of Olot historically only had facilities for swimming
of private facilities, until the Olot Municipal Swimming Pool was inaugurated in 2002. These
facilities consist of 4 swimming pools: splash pool (8 x 6 m for the little ones),
recreational (irregularly shaped 54 m x 6.5 m for recreation), educational (16.6 x 8 m
intended for initiation and learning to swim), and the competition (25 x 16.6 m
which is intended for learning, practicing and competing in swimming). From his
construction has been the object of criticism for the non-disposal of these facilities outside the
summer dates as none of the swimming pools are covered.
Object: Design of a structure to cover the teaching and competition swimming pools, i
annex them with the changing room building, to be able to provide availability of these two
swimming pools during all seasons of the year. The approximate surface that houses these
swimming pools is approximately 45 x 24 m, having more extension for the projection of
the structure It is the goal that the design allows to have the most transparent access to the
rest of the swimming pools during the summer season, so that users can move around
easily and quickly between pools
2022-10-25
2022-10-25
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21894
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.4803438; north=42.16710279999999; name=Piscina Municipal D'Olot
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/218952022-10-25T11:12:24Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi de viabilitat d’una instal·lació fotovoltaica a l’Escola Politècnica de la Universitat de Girona
Alesanco Bonet, Marc
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Instal·lacions elèctriques
Energia solar fotovoltaica
Electrification
Electrificació
Photovoltaic power generation
In recent years, there has been a constant growth in generating facilities
of renewable energy, specifically a great development of facilities is observed
photovoltaics for self-consumption both in the domestic and industrial spheres. This fact is given by
the administrative facilities obtained in the publication of article RD244/2019 and the
decrease in the price of the components due to the diversification of the market. Apart from these
changes, currently there is an increase in the price of energy which increases the
need to reduce energy dependence. Considering this increase in
photovoltaic installations, the present study analyzes the feasibility, both technical and
economic, of the implementation of a photovoltaic installation on the different roofs of
the Polytechnic School of the University of Girona
En els darrers anys s’està vivint un creixement constant en les instal·lacions generadores
d’energia renovable, concretament s’observa un gran desenvolupament de les instal·lacions
fotovoltaiques d’autoconsum tant en àmbit domèstic com en industrial. Aquest fet ve donat per
les facilitats administratives obtingudes en la publicació de l’article RD244/2019 i de la
disminució del preu dels components degut a la diversificació del mercat. A part d’aquests
canvis, actualment està havent-hi un creixement del preu de l’energia que augmenta la
necessitat de disminuir la dependència energètica. Tenint en compte aquest increment de les
instal·lacions fotovoltaiques, en el present estudi s’analitza la viabilitat, tant tècnica com
econòmica, de la implementació d’una instal·lació fotovoltaica en les diferents cobertes de
l’Escola Politècnica de la Universitat de Girona
2022-10-25
2022-10-25
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21895
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.8294466; north=41.9639914; name=Escola Politècnica Superior - EPS (UdG)
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/218962022-10-25T11:18:56Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi comparatiu de models de filtre per a l’adsorció de contaminants gasosos
Anglada Lloveras, Joan
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Contaminació
Pollution
Gasos - Absorció i adsorció
Gases - Absorption and adsorption
Aquest projecte parteix de la necessitat de reduir les emissions de gasos contaminants a l’ambient, de
manera que cal tenir sistemes de filtratge que puguin dur a terme la captaci´o d’aquests contaminants.
Aix´ı, tamb´e ´es necessari estudiar els principals fen`omens que tenen lloc en aquest tipus de sistemes, que
s´on l’adsorci´o, la desorci´o, la difusi´o i el transport del contaminant pel flux gas´os. A partir d’aquest
estudi es poden deduir models matem`atics d’aquests sistemes de filtraci´o que permetin predir el
comportament d’un sistema de captaci´o de contaminant real. D’una banda, els models que en resultin
hauran de ser tan simples com sigui possible sense que es perdi coher`encia amb la realitat, permetent
aix´ı una reducci´o del nombre d’experiments de laboratori necessaris per al disseny d’un filtre d’adsorci´o,
i de l’altra aproximar la seva vida ´util en diverses condicions de treball
This project starts from the need to reduce emissions of polluting gases into the environment, from
so it is necessary to have filtering systems that can carry out the capture of these pollutants.
Thus, it is also necessary to study the main phenomena that take place in this type of system, which
where the adsorption, desorption, diffusion and transport of the pollutant by the gaseous flow. From this
study mathematical models of these filtration systems can be deduced that allow predicting the
behavior of a real pollutant collection system. On the one hand, the resulting models
they must be as simple as possible without losing coherence with reality, allowing
thus a reduction in the number of laboratory experiments necessary for the design of an adsorption filter,
and on the other to approximate its useful life in various working conditions
2022-10-25
2022-10-25
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21896
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219032022-10-26T08:17:58Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Modelització numèrica de la unió amb ciment de làmines de polímer reforçat amb carboni (CFRP) de formigó armat (RC) amb reforç inserit al recobriment (NSM)
Carpintero Pérez, Antoni Jordi
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Polímers
Polymers
Ciment
Cement
Construcció en formigó armat amb fibres
Reinforced concrete construction
El present projecte neix de la necessitat de millorar la durabilitat d’estructures de
formigó armat a partir del reforç amb materials compostos avançats, com pot ser la fibra
de carboni, donada la seva lleugeresa i altes propietats mecàniques específiques. La
unió entre aquests materials implicats afecta directament en el rendiment del conjunt.
La més utilitzada actualment és amb base polimèrica, sovint una resina epoxi, amb
l’inconvenient de la davallada en les propietats mecàniques amb l’augment de la
temperatura. És per això de la importància d’obtenir nous materials que mostrin un bon
comportament d’adherència amb condicions adverses
The present project is born from the need to improve the durability of structures of
reinforced concrete from reinforcement with advanced composite materials, such as fiber
of carbon, given its lightness and high specific mechanical properties. The
union between these involved materials directly affects the performance of the whole.
The most used currently is with a polymeric base, often an epoxy resin, with
the disadvantage of the decrease in the mechanical properties with the increase of the
temperature This is why it is important to obtain new materials that show a good
adherence behavior with adverse conditions
2022-10-26
2022-10-26
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21903
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219042022-10-26T08:25:39Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Modelització i anàlisi del comportament càrregadeformació de bigues de formigó armat
Cudí Molas, Adrià
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Construcció en formigó armat
Reinforced concrete construction
Bigues de formigó
Concrete beams
Construcció en formigó - Deterioració
Concrete construction - Deterioration
El comportament deformacional del formigó armat (FA) té una component clarament no-lineal
degut, principalment, a la no-linealitat dels seus materials constituents, formigó i acer però
també degut a la fissuració del formigó a tracció.
La relació càrrega-fletxa d’una biga de FA es pot calcular a partir de l’anàlisi seccional, la
doble integració de curvatura al llarg de la biga i la interpolació entre la resposta fissurada i
no fissurada seguint l’Eurocodi 2. Aquesta metodologia es troba actualment implementada en
una rutina numèrica que disposa el grup AMADE per a bigues isostàtiques. No obstant això,
la gran majoria de les estructures de FA solen ser hiperestàtiques. La resolució d’aquest cas,
on s’espera que hi hagi una redistribució de moments on es crea una ròtula plàstica, encara
no es troba resolta
The deformation behavior of reinforced concrete (FA) has a clearly non-linear component
mainly due to the non-linearity of its constituent materials, concrete and steel however
also due to tensile cracking of the concrete.
The load-deflection ratio of an FA beam can be calculated from the sectional analysis, the
double integration of curvature along the beam and the interpolation between the cracked response and
uncracked following Eurocode 2. This methodology is currently implemented in
a numerical routine provided by the AMADE group for isostatic beams. However,
the vast majority of FA structures tend to be hyperstatic. The resolution of this case,
where it is expected that there will be a redistribution of moments where a plastic kneecap is created, still
is not resolved
2022-10-26
2022-10-26
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21904
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219062022-10-26T08:37:30Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny i càlcul d’una estructura paramètrica, tecnologies BIM
Duran Carrera, Pau
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Modelatge paramètric
Building information modeling
Algorismes
Algorithms
Actualment el sector de la construcció està avançant cap al modelatge BIM.
El BIM (Building Information Modeling) és una filosofia de treball que pretén centralitzar en
un sol model 3D tota la feina referent a la modelització i construcció d’estructures, que fins
ara s’ha fet de manera coordinativa entre diferents actors, mitjançant plànols 2D. Aplicant
aquesta tecnologia s’aconsegueix una reducció de costos i de temps, principalment millorant
la detecció d’errors quan el seu cost encara és mínim. També afavoreix un augment de la
productivitat, eficiència i rendiment del sector. El concepte principal que defineix el BIM és el
fet de “Modelar amb Informació”.
A més, existeix la modalitat de disseny paramètric. Mitjançant el programari adequat es pot
crear un algoritme que permet modelar una estructura de manera parametritzada. D’aquesta
manera, introduint distàncies, dimensions o propietats dels elements es genera un model 3D
automàticament. Aquesta metodologia és una manera molt ràpida de modelar una estructura
adaptada a cada situació partint d’un estàndard generat a través d’un treball previ de creació
de l’algoritme
The construction industry is currently moving towards BIM modeling.
BIM (Building Information Modeling) is a work philosophy that aims to centralize in
a single 3D model all the work related to the modeling and construction of structures, which until
now it has been done in a coordinated way between different actors, using 2D plans. applying
this technology achieves a reduction in costs and time, mainly by improving
the detection of errors when their cost is still minimal. It also favors an increase in
productivity, efficiency and performance of the sector. The main concept that defines BIM is the
from "Modeling with Information".
In addition, there is the parametric design modality. Using the right software you can
create an algorithm that allows a structure to be modeled in a parameterized way. Of this
way, by entering distances, dimensions or properties of the elements a 3D model is generated
automatically This methodology is a very fast way to model a structure
adapted to each situation starting from a standard generated through previous creation work
of the algorithm
2022-10-26
2022-10-26
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21906
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219102023-03-29T17:29:37Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Optimització del transport de treballadors des de la seva residència al seu lloc de treball
Masset Fabian, Nicolás
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Canvis climàtics
Climatic changes
Transport de viatgers
Transportation - Passenger traffic
Gasos d'efecte hivernacle
Greenhouse gases
Vehicles
En aquest TFM (Treball Final de Màster) es proposa el desenvolupament d’una eina
matemàtica que, mitjançant dades de mobilitat dels treballadors d’una empresa, ofereixi una
solució de rutes per tal que els treballadors comparteixin vehicle i redueixin, per un cantó, la
seva despesa en transport i, per l’altre, la seva petjada mediambiental
In this TFM (Final Master's Thesis) the development of a tool is proposed
mathematics that, through data on the mobility of a company's workers, offers a
solution of routes so that workers share a vehicle and reduce, for one corner, the
its expenditure on transport and, on the other, its environmental footprint
2022-10-26
2022-10-26
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21910
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219112022-10-26T09:36:17Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Implementació d’una línia d’injecció de plàstic a través del Lean Manufacturing
Quintà Vallès, Joel
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Plàstics - Indústria i comerç
Plastics industry and trade
Injectors
El projecte en desenvolupat en el present treball final de màster té com a objectiu
mostrar les diferents etapes de concepció, aprovació, planificació i posta en marxa
d’una nova línia d’injecció i muntatge de components de plàstic. El desenvolupament
del projecte es situa a una nau de l’empresa Sacopa S.A.U., del grup Fluidra, que es
troba ubicada al Polígon políger Sud del municipi de Sant Jaume de Llierca, a la
Garrotxa. A Sacopa es desenvolupa la injecció i muntatge de productes relacionats
amb el món de la piscina, com podrien ser el diversos components que conformen el
funcionament d’una piscina. Entre ells es troben, filtres, broquets, vàlvules, llums Led o
Skimmers. Per altra banda, també es produeix per empreses del sector farmacèutic al
tenir una sala blanca adequada les condicions de fabricació d’aquest tipus de
productes. Sacopa està conformada per 11 naus, que es distribueixen entre naus
dedicades a injecció, muntatge i emmagatzematge. La nau on s’implementa el projecte
és la nau més nova, Sacopa 10, on es situen gran part de les màquines d’injecció, que
ronden les 60. A demés, paral·lelament a la injecció també es realitzen alguns
muntatges. La zona on es dur a terme el projecte és la zona de injecció i muntatge de
Skimmers
The project developed in this final master's thesis has as its objective
show the different stages of conception, approval, planning and implementation
of a new line of injection and assembly of plastic components. The development
of the project is located in a warehouse of the company Sacopa S.A.U., of the Fluidra group, which is
located in the Polygon South of the municipality of Sant Jaume de Llierca, at
Garrotxa In Sacopa, the injection and assembly of related products is carried out
with the world of the pool, how could the various components that make up the
operation of a swimming pool. Among them are filters, nozzles, valves, Led lights or
Skimmers. On the other hand, it is also produced by companies in the pharmaceutical sector
have a clean room suitable for the manufacturing conditions of this type of
products Sacopa is made up of 11 ships, which are distributed between ships
dedicated to injection, assembly and storage. The ship where the project is implemented
it is the newest ship, Sacopa 10, where most of the injection machines are located, which
they are around 60. In addition, some are also carried out in parallel with the injection
montages The area where the project is carried out is the injection and assembly area
Skimmers
2022-10-26
2022-10-26
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21911
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.5909013; north=42.2137214; name=SACOPA S.A.U
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219122022-10-26T09:43:45Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
La servitització com a nou model de negoci a Cafès Cornellà
Soler Boada, Júlia
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Cafè - Indústria i comerç
Coffee industry
Economia circular
Tradicionalment les empreses productores han centrat el seu model de negoci
en la venda del producte que fabriquen. Tot i que aquest model ja funciona, en
aquests darrers anys s’ha iniciat una transició cap a un nou model en el que les
empreses volen oferir, a més del producte, un servei. Aquesta nova estratègia, és
la que es coneix com a servitització. La servitització és una estratègia d’economia
circular, on es busquen sistemes de producció i consum més eficients i resilients,
que preservin els recursos dins d’un cicle continu, optimitzant-ne el seu valor.
Implantar un model enfocat cap a la servitització és un procés complex en el
que és necessari analitzar les diferents decisions i estratègies abans d’aplicar-les
per veure l’impacte que tindran.
El projecte que es presenta té l’origen en l’empresa Cafès Cornellà, empresa
gironina del sector agroalimentari productora de cafè torrat, i en el seu interès
en implantar un model de negoci enfocat cap a la servitització. La nova proposta
de model de negoci de Cafès Cornellà es basa en passar de vendre quilograms de
cafè a facturar tasses de cafè, amb l’objectiu d’anar cap a una proposta de valor
més eficient i circular. Aquesta proposta va acompanyada d’una plataforma (Cafeteria 4.0) destinada als clients i que té per objectiu augmentar la rendibilitat
dels seus establiments. La plataforma tindrà diferents funcionalitats, com ara
informar del nombre òptim de tasses que s’haurien de servir o avisar de quan
cal fer manteniment de les cafeteres i així evitar avaries
Traditionally, production companies have focused their business model
in the sale of the product they manufacture. Although this model already works, en
In recent years, a transition has begun towards a new model in which the
companies want to offer, in addition to the product, a service. This new strategy, is
what is known as servitization. Servitization is an economic strategy
circular, where more efficient and resilient production and consumption systems are sought,
that preserve resources in a continuous cycle, optimizing their value.
Implementing a model focused on servitization is a complex process in the
that it is necessary to analyze the different decisions and strategies before applying them
to see the impact they will have.
The project that is presented has its origin in the company Cafès Cornellà, company
Girona in the agri-food sector producing roasted coffee, and in their interest
by implementing a business model focused on servitization. The new proposal
Cafès Cornellà's business model is based on selling kilograms of
coffee to invoice cups of coffee, with the aim of moving towards a value proposition
more efficient and circular. This proposal is accompanied by a platform (Cafeteria 4.0) intended for customers and which aims to increase profitability
of their establishments. The platform will have different functionalities, such as
inform the optimal number of cups that should be served or advise when
coffee machines must be maintained to avoid breakdowns
2022-10-26
2022-10-26
2022-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21912
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.7970196; north=41.9333418; name=Cafès Cornellà
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219132023-01-23T07:00:00Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi i anàlisi de les pèrdues de rendiment en instal·lacions fotovoltaiques
Andreu Palahí, Aleix
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Instal·lacions fotovoltaiques
Photovoltaic power systems
Energia - Consum
Energy consumption
El present treball consisteix en un estudi i anàlisi de les pèrdues d’eficiències que
presenten les instal·lacions fotovoltaiques.
Des que el 2019 es va canviar la llei a Espanya i es van començar a compensar a la
factura de la llum els excedents fotovoltaics el sector ha crescut sense descans, ni la
crisi del COVID-19 va frenar-ne el creixement. La cirereta va arribar amb l’anunci de
subvencions per a la seva instal·lació i la gran escalada de preus de la llum en la qual
ens trobem submergits donada la situació geopolítica i d’escassetat actual.
A priori les instal·lacions fotovoltaiques són senzilles d’entendre i de funcionament,
però la realitat és que com qualsevol font d’energia presenta diversos inconvenients en
forma de pèrdues de rendiment que la gran majoria d’usuaris ignoren o no hi fan cas
The present work consists of a study and analysis of the efficiency losses that
present the photovoltaic installations.
Since the law was changed in Spain in 2019 and they began to compensate the
electricity bill photovoltaic surpluses the sector has grown relentlessly, nor the
the COVID-19 crisis slowed its growth. The icing on the cake came with the announcement of
subsidies for its installation and the large escalation of light prices in which
we find ourselves submerged given the current geopolitical and shortage situation.
A priori photovoltaic installations are simple to understand and operate,
but the reality is that, like any source of energy, it has several drawbacks
form of performance losses that the vast majority of users ignore or ignore
2022-10-26
2022-10-26
2022-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21913
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219142022-10-26T09:54:22Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Càlcul de deformacions en servei en elements de formigó armat a flexió considerant la interacció entre armadures i formigó
Ariño Esmoris, Lázaro
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Formigó - Defectes
Concrete - Defects
Concrete construction
Formigó armat
Structural frames
Armadures (Construcció)
En estructures de formigó armat, el formigó traccionat es fissura amb tensions relativament
baixes, de manera que en aquestes zones s’hi incorporen armadures d’acer o altres
materials, que resisteixen les traccions. Gràcies a l’adherència entre el formigó i les
armadures, es poden transferir tensions de les armadures cap al formigó i aixì el formigó
traccionat entre dues fissures pot col·laborar en la rigidesa de l’element que acaba essent
més gran que en el cas de considerar les seccions totalment fissurades.
El formigó es comporta de forma lineal a tensions baixes, habitualment en la zona d’estats
límits de servei, mentre que per a tensions mes altes i pròximes a la seva ruptura, les lleis
adopten lleis de tensió-deformació de forma sensiblement parabòlica
In reinforced concrete structures, tensile concrete cracks with relatively high stresses
low, so that steel or other armor is incorporated in these areas
materials that resist traction. Thanks to the adhesion between the concrete and the
rebars, stresses can be transferred from the rebars to the concrete and thus the concrete
pulled between two fissures can contribute to the rigidity of the element that ends up being
greater than in the case of considering fully cracked sections.
Concrete behaves linearly at low stresses, usually in the states area
service limits, while for higher voltages and close to breaking, the laws
they adopt stress-strain laws in a sensibly parabolic form
2022-10-26
2022-10-26
2022-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21914
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219172022-10-26T10:13:13Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi i implementació del "blockchain" a Balliu Export
Huguet i Rodríguez, Oriol
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Cadena de blocs (Bases de dades)
Blockchains (Databases)
Competència econòmica
Competition
L’escenari d’aquest projecte és l’empresa familiar Balliu Export, S.A actualment
amb 50 treballadors en plantilla dedicada a la injecció de plàstic i muntatge per produir
mobiliari exterior i de jardí.
Actualment els productes de mercat tenen quasi tots les mateixes qualitats i és
molt difícil diferenciar-se a través de les característiques del propi producte. La majoria
de les empreses inverteixen en publicitat vinculada a la responsabilitat social, la
sostenibilitat i el medi ambient. És per aquest motiu que és necessari desenvolupar nous
avantatges competitius respecte la competència i diferenciar-se en aquesta nova era de
la tecnologia.
L’objectiu del projecte és estudiar la simbiosi de la indústria amb la metodologia
“Blockchain” i com aquesta es pot adaptar a la indústria tradicional. Es pretén analitzar
si és necessària la metodologia “Blockchain” i estudiar el desenvolupament d’aquesta
en altres processos de l’empresa
The setting for this project is the family company Balliu Export, S.A. at the moment
with 50 workers in the workforce dedicated to plastic injection and assembly to produce
outdoor and garden furniture.
Currently the market products have almost all the same qualities and it is
very difficult to differentiate through the characteristics of the product itself. The majority
of companies invest in advertising linked to social responsibility, the
sustainability and the environment. It is for this reason that it is necessary to develop new ones
competitive advantages over the competition and stand out in this new era of
the technology
The aim of the project is to study the symbiosis of the industry with the methodology
"Blockchain" and how it can be adapted to traditional industry. It is intended to analyze
if the "Blockchain" methodology is necessary and to study its development
in other company processes
2022-10-26
2022-10-26
2022-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21917
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.8609183; north=41.80894050000001; name=Balliu Export, S.A.
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219182022-10-26T10:19:57Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Modelització del conjunt pèlvic orientat a l'estudi de la fractura i el seu tractament
Castany Feixas, Aniol
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Ossos pelvians - Fractures
Pelvic bones - Fractures
Sistemes virtuals (Informàtica)
Virtual computer systems
L’experiència ens mostra que a vegades es produeixen accidents que involucren una alta
transferència d’energia. Sovint, aquest tipus d’impactes produeixen fractures òssies.
Entre els diversos tipus de fractura que es poden produir, una de les més comunes és la
fractura de la pelvis per la zona de l’articulació sacroilíaca. Aquesta fractura
desestabilitza l’anell pèlvic, cosa que fa que sigui molt dolorosa, alhora que presenta un
temps de recuperació elevat degut a la durada de l’osteosíntesis entre els ossos, que
normalment s’aconsegueix mitjançant la fixació de les dues parts trencades amb cargols
de titani.
A llarg del temps s’han anat millorant les tècniques de soldadura entre els ossos, però
encara no s’han progressat prou per tal d’assolir una recuperació ràpida i eficient per tal
de restablir els nivells de mobilitat anteriors a la fractura. No obstant, l’aparició de noves
tècniques provinents del camp de l’enginyeria i la medicina han permès millorar-ne els
resultats.
En aquest sentit, l’objectiu del treball consisteix en modelitzar el conjunt pèlvic
orientant-ho a l’estudi de la fractura i el seu tractament. És a dir, es pretén aconseguir un
model virtual que simuli el comportament real de l’estructura pelviana per tal
d’eventualment, modelitzar-ne la fractura i el seu possible tractament
Experience shows us that sometimes accidents occur that involve a discharge
energy transfer. Often, these types of impacts produce bone fractures.
Among the various types of fracture that can occur, one of the most common is the
fracture of the pelvis in the area of the sacroiliac joint. This fracture
destabilizes the pelvic ring, which makes it very painful, while presenting a
high recovery time due to the duration of the osteosynthesis between the bones, which
usually achieved by fixing the two broken parts with screws
of titanium
Over time, the welding techniques between the bones have been improved, however
they have not yet progressed enough to achieve a quick and efficient recovery for this
to restore mobility levels prior to the fracture. However, the appearance of new
techniques from the fields of engineering and medicine have made it possible to improve them
results
In this sense, the aim of the work is to model the pelvic assembly
orienting it to the study of the fracture and its treatment. In other words, it is intended to achieve one
virtual model that simulates the real behavior of the pelvic structure for this
eventually, model the fracture and its possible treatment
2022-10-26
2022-10-26
2022-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21918
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219202023-02-03T09:15:45Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Optimització del procés de fabricació de materials bicomponents mitjançant la tecnologia FDM
Martínez i Vecino, Marc
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Fabricació additiva
Costos de producció
Cost, Industrial
La competició en el mercat mundial en productes i serveis manufacturats s’ha intensificat
estrepitosament en els últims anys. Actualment s’ha convertit en un tema important a l’hora
de llençar nous productes al mercat el mes ràpid possible i aconseguir avantatge envers els
competidors. Per introduir productes al mercat ràpidament, molt dels processos involucrats en
el disseny, test, fabricació, mercat i distribució del producte han estat comprimits en termes
de temps i fonts de materials. Per tal de tenir un ús eficient d’aquests recursos es requereixen
d’eines més eficients i d’enfocaments alternatius com facilita la fabricació additiva. Essent
aquesta la més adequada per a dissenys complexos de baix volum respecte els mètodes de
fabricació tradicionals. Cal remarcar que la fabricació additiva és el terme formal utilitzat per
descriure “rapid prototyping“ i el que és popularment coneguda com a impressió 3D. La
tecnologia Fused deposition modeling (FDM) funciona amb impressores 3D especialitzades
alimentades per termoplàstics, les quals tenen capacitat per construir parts robustes, amb alta
durabilitat i dimensionalment estables amb la millor precisió i repetibilitat de qualsevol altra
tecnologia d’impressió 3D disponible. No obstant això, els problemes crítics amb aquesta
tecnologia han estat equilibrar la capacitat de produir productes estèticament atractius amb
funcionalitat i propietats al cost més baix possible
Competition in the global market for manufactured products and services has intensified
dramatically in recent years. Nowadays it has become an important topic at the moment
to launch new products on the market as quickly as possible and gain an advantage over others
competitors To introduce products to the market quickly, many of the processes involved in
the design, test, manufacture, market and distribution of the product have been compressed into terms
of time and sources of materials. In order to have an efficient use of these resources they are required
of more efficient tools and alternative approaches as facilitated by additive manufacturing. being
this is the most suitable for complex designs of low volume with respect to the methods of
traditional manufacturing. It should be noted that additive manufacturing is the formal term used by
describe "rapid prototyping" and what is popularly known as 3D printing. The
Fused deposition modeling (FDM) technology works with specialized 3D printers
fed by thermoplastics, which have the capacity to build robust parts, with high
durability and dimensionally stable with the best accuracy and repeatability of any other
3D printing technology available. However, the critical problems with this
technology have been balancing the ability to produce aesthetically appealing products with
functionality and properties at the lowest possible cost
2022-10-26
2022-10-26
2022-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21920
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219232022-10-26T10:54:58Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Impacte de la metodologia lean en una línia automàtica de producció
Villar Villoldo, Daniel
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Automatització
Automation
Lean manufacturing
Eficiència industrial
Industrial efficiency
La metodologia Lean és una eina molt present en el dia a dia dels enginyers industrials,
durant llarg part del grau i màster, el coneixement de la metodologia Lean i la planificació de
la producció van ser les dues grans branques en les quals vaig enfocar la meva atenció i respecte
a les quals volia basar la meva futura vida laboral com a enginyer.
La metodologia en si és una eina implantada en gran part de les empreses del món i s’ha
demostrat la seva utilitat en múltiples ocasions amb un gran nombre d’articles que la defensen.
Per motius laborals i presa de decisions que no es podien deixar escapar, actualment em
trobo exercint com enginyer de processos (Site Process Specialist) en una de les plantes
productives de SIMON S.A., lloc en el qual vaig entrar per mitjà d’un graduate program i vaig
aconseguir la posició d’enginyer.
Com enginyer de processos, la implantació de la metodologia Lean i la millora continua són
eines que s’utilitzen diàriament en planta, de tal manera que la investigació respecte a l’impacte
de l’aplicació d’aquestes eines en una situació específica, formula una idea interessant sobre la
qual treballar.
En específic es tracta d’una línia automàtica d’assemblatge de components elèctrics, des de
la conformació del component, a l’embalatge i paletització d’aquest, següent composta per un
gran número d’estacions i operacions, manipulada per diversos operaris
The Lean methodology is a very present tool in the day-to-day life of industrial engineers,
during much of the degree and master's degree, the knowledge of the Lean methodology and the planning of
production were the two major branches in which I focused my attention and respect
on which I wanted to base my future working life as an engineer.
The methodology itself is a tool implemented in a large part of the companies in the world and it has
proved its usefulness on multiple occasions with a large number of articles that defend it.
For work reasons and decision-making that could not be avoided, currently em
I find myself working as a process engineer (Site Process Specialist) in one of the plants
SIMON S.A. productions, where I entered through a graduate program and I go
get the position of engineer.
As a process engineer, the implementation of Lean methodology and continuous improvement are
tools that are used daily in the plant, in such a way that the research respects the impact
of the application of these tools in a specific situation, formulates an interesting idea about the
what to work
Specifically, it is an automatic assembly line for electrical components, from
the conformation of the component, to its packaging and palletizing, next composed of a
large number of stations and operations, handled by several operators
2022-10-26
2022-10-26
2022-09-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21923
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
east=2.488027811050415; north=42.19418829211664; name=
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219312022-10-27T09:41:09Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Estudi dels paràmetres del procés de FDM aplicat a una làmina de PCL i casos reals de prototipatge en el sector industrial
Gudayol Teixidó, Marc
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Prototips (Enginyeria)
Prototypes, Engineering
Fabricació additiva
Policaprolactona
Fused Deposition Modelling
La fabricació additiva (additive manufacturing, AM) obre un nou paradigma dins l’àmbit de la
personalització dels productes, el prototipat ràpid, la complexitat geomètrica dels components
i/o la combinació de possibles materials. Del gran ventall de tecnologies que inclou la
fabricació additiva, el modelat per deposició fosa (Fused Deposition Modeling, FDM) permet
obtenir peces ràpidament amb una gran diversitat de polímers, cadascun amb unes propietats
adequades a l’aplicació que se li vulgui donar. Tal com indica el nom, la tecnologia FDM
consisteix a dipositar capa a capa filament fos per tal de generar el model, sent una de les
tecnologies de AM més implementades, senzilles i econòmiques. La fabricació additiva s’ha
vist molt implementada a l’àmbit mèdic, i un dels materials que hi té més aplicacions és la
Policaprolactona (PCL), a causa de la seva capacitat de ser utilitzada com a “scaffold” o
estructura per a la regeneració de teixits
Additive manufacturing (AM) opens a new paradigm in the field of
customization of products, rapid prototyping, geometric complexity of components
and/or the combination of possible materials. Of the wide range of technologies that includes the
additive manufacturing, Fused Deposition Modeling (FDM) allows
obtain parts quickly with a great diversity of polymers, each with certain properties
suitable for the application you want to give it. As the name suggests, FDM technology
consists of depositing molten filament layer by layer in order to generate the model, being one of the
more implemented, simple and economical AM technologies. Additive manufacturing has
widely implemented in the medical field, and one of the materials with the most applications is
Polycaprolactone (PCL), due to its ability to be used as a "scaffold" or
structure for tissue regeneration
2022-10-27
2022-10-27
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21931
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219372022-10-27T10:06:23Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Disseny i estudi de motlles impresos en fabricació additiva per a la injecció de peces de plàstic per ultrasons
Sala Jurado, Carles
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Fabricació additiva
Plàstic
Ultrasons - Aplicacions industrials
Ultrasonic waves - Industrial applications
Casts
Motlles
Aquest treball té com a objectiu principal l’estudi de la capacitat de les tecnologies de
Fabricació Additiva (FA) per al desenvolupament i fabricació de motlles per ser utilitzats
en processos d’emmotllament amb ultrasons.
Les tecnologies de FA es troben en un moment de constant desenvolupament i avanç
degut a la popularitat i reducció de cost que han experimentat. Alguns dels avanços han
comportat la millora dels processos, els materials i les propietats de les peces resultants,
suposant una alternativa viable en el desenvolupament de peces o utillatges més enllà
del prototipatge. Els processos d’injecció de peces de plàstic són uns dels nombrosos
camps que s’han beneficiat de l’avanç en les tecnologies de FA. En aquest sentit, ja s’han
començat a incorporar processos de FA en el desenvolupament de motlles de producció
i fins i tot en la fabricació de motlles per sèries limitades de peces. Aquesta innovació no
només suposa una alternativa als processos de fabricació utilitzats fins a dia d’avui sinó
també un estalvi de temps i cost en comparació amb altres mètodes de fabricació més
tradicionals
This work has as its main objective the study of the capacity of the technologies of
Additive Manufacturing (FA) for the development and manufacture of molds to be used
in ultrasonic molding processes.
FA technologies are at a time of constant development and advancement
due to the popularity and cost reduction they have experienced. Some of the advances have
led to the improvement of the processes, the materials and the properties of the resulting pieces,
assuming a viable alternative in the development of parts or tooling beyond
of prototyping. The processes of injection of plastic parts are one of the many
fields that have benefited from advances in FA technologies. In this sense, they already have
started to incorporate FA processes in the development of production molds
and even in the manufacture of molds for limited series of parts. This innovation does not
it is only an alternative to the manufacturing processes used until today
also a time and cost saving compared to other manufacturing methods
traditional
2022-10-27
2022-10-27
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21937
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219382022-10-27T10:10:26Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Modelització a llarg termini de la contribució del formigó traccionat entre fissures en bigues de formigó amb barres de FRP mitjançant una rigidesa equivalent de les armadures
Solà Riba, Ferran
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Formigó - Defectes
Concrete - Defects
Bigues de formigó
Concrete beams
Armadures (Construcció)
Aquest treball té com a objectiu modelitzar a llarg termini de la contribució del
formigó traccionat entre fissures en bigues de formigó armat amb barres de FRP.
La obtenció acurada de les deformacions a llarg termini és molt important,
especialment en bigues armades amb barres de matriu polimèrica (FRP), ja que
aquestes tenen un mòdul elàstic inferior al de l’acer. Aquesta propietat pot
afectar molt negativament en les estructures de formigó i provocar deformacions
excessives que podrien resultar en l’incompliment del seu funcionament en
servei.
L’estudi parteix d’un estudi previ que utilitza una metodologia de càlcul de fletxes
instantànies a partir de calcular una rigidesa equivalent de les armadures tenint
en compte la contribució del formigó traccionat. En un primer estadi del treball
s’hi implementa l’efecte del fluència adoptant un mètode basat en el mòdul
efectiu (EMM) per tal de calcular les fletxes a llarg termini
This work aims to model the long-term contribution of the
tensile concrete between cracks in reinforced concrete beams with FRP bars.
Accurately obtaining the long-term deformations is very important,
especially in beams reinforced with matrix polymer (FRP) bars since
these have a lower elastic modulus than steel. This property can
affect very negatively in concrete structures and cause deformations
excessive that could result in non-compliance with its operation in
service
The study starts from a previous study that uses an arrow calculation methodology
snapshots from calculating an equivalent stiffness of the reinforcing bars
taking into account the contribution of tensile concrete. In a first stage of the work
the creep effect is implemented by adopting a module-based method
effective (EMM) in order to calculate long-term arrows
2022-10-27
2022-10-27
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21938
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
oai:dugi-doc.udg.edu:10256/219402022-10-27T10:23:22Zcom_10256_774com_10256_2945col_10256_11557RC2openaire_dataRC1CIRAXRC4RC3driveropenaireMD2MD1recolecta
Projecte de l’evacuació de l’energia generada per un parc eòlic mitjançant una subestació i línia aèria d’Alta Tensió de 110 kV
Turró Martí, Judit
Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior
Wind power
Wind turbines
Energia eòlica
Energia elèctrica - Distribució
Electric power distribution
Energia elèctrica - Distribució - Alta tensió
Electric power distribution - High tension
Aerogeneradors
A partir d’una ubicació definida per posar els aerogeneradors a l’Alt Empordà, s’obtenen
unes mesures de vent amb un equip de detecció sònica (SODAR).
En aquest projecte s’ha realitzat un projecte constructiu d’una subestació de
transformació de 25/110 kV, una línia aèria d’alta tensió de 110 kV i una subestació de
seccionament de 110 kV. Aquestes instal·lacions estan destinades a l’evacuació d’energia
d’origen renovable per part dels aerogeneradors d’un parc eòlic.
Per cada instal·lació s’han realitzat els càlculs corresponents i així com una valoració
econòmica
From a defined location to place the wind turbines in the Alt Empordà, they are obtained
some wind measurements with a sonic detection equipment (SODAR).
In this project, a construction project of a substation has been carried out
25/110 kV transformation, a 110 kV high-voltage overhead line and a substation
110 kV sectioning. These facilities are intended for the evacuation of energy
of renewable origin by the wind turbines of a wind farm.
For each installation, the corresponding calculations and a valuation have been carried out
economic
2022-10-27
2022-10-27
2020-06-01
info:eu-repo/semantics/masterThesis
http://hdl.handle.net/10256/21940
cat
Màster en Enginyeria Industrial
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International