Tren d’alta velocitat i desenvolupament local urbà. Aportacions a una nova base teòrica

Repositori DSpace/Manakin

Mostra el registre parcial de l'element

dc.contributor.author Feliu i Torrent, Jaume
dc.date.issued 2006
dc.identifier.citation Feliu, J. (2006). Tren d’alta velocitat i desenvolupament local urbà: aportacions a una nova base teòrica. Documents d'anàlisi geogràfica, (48), 17-33. Recuperat 20 maig 2010, a http://www.raco.cat/index.php/DocumentsAnalisi/article/view/72651/82961
dc.identifier.issn 0212-1573
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10256/2360
dc.description.abstract Una de les finalitats principals del tren d’alta velocitat és la d’aportar desenvolupament local en aquelles ciutats i territoris on se’n construeixi una estació. Per aquesta raó, calen reflexions teòriques que ajudin els agents i les institucions a planificar correctament l’arribada de la nova gran infraestructura de transport, especialment en els aspectes relacionats amb la capacitat d’organització dels actors territorials. La teoria reticular pot ser una base teòrica útil per evitar concepcions deterministes de la relació entre infraestructura i territori, per explicar com es produeix el procés de desenvolupament local i per demostrar la importància dels agents territorials en aquest procés
dc.description.abstract One of the main purposes of High-Speed Train is to provide local development in those cities and territories where a station is built. For this reason, theoretical reflections that help agents and institutions to plan correctly the arrival of the new great infraestructure of transport are needed, especially in some aspects as capacity of organization of territorial actors. Reticular theory can be a useful theoretical base to prevent determinist conceptions of the relationship between infraestructure and territory, to explain how process of local development takes place and to prove the importance of territorial agents in this process
dc.format.mimetype application/pdf
dc.language.iso cat
dc.publisher Universitat Autònoma de Barcelona; Universitat de Girona
dc.relation.ispartof © Documents d'anàlisi geogràfica, 2006, núm. 48, p. 17-33
dc.relation.ispartofseries Articles publicats (D-FL)
dc.rights Tots els drets reservats
dc.subject Trens d'alta velocitat
dc.subject High speed trains
dc.subject Desenvolupament comunitari
dc.subject Community development
dc.title Tren d’alta velocitat i desenvolupament local urbà. Aportacions a una nova base teòrica
dc.type info:eu-repo/semantics/article


Text complet d'aquest document

 

Mostra el registre parcial de l'element

Documents relacionats

Cerca a DUGiDocs


Consulta

El meu compte

Estadístiques

Impacte

Aquest fitxer és restringit

El fitxer al qual voleu accedir és un element restringit i per veure'l heu de tenir permisos. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per accedir al document.

  1. Ens posarem en contacte a l'adreça proporcionada.

Sol·licitar còpia a l'autor de l'article

En omplir aquest formulari esteu demanant una còpia de l'article dipositat al repositori institucional (DUGiDocs) al seu autor o a l'autor principal de l'article. Serà el mateix autor qui decideixi lliurar una còpia del document a qui ho sol•liciti si ho creu convenient. En tot cas, la Biblioteca de la UdG no intervé en aquest procés ja que no està autoritzada a facilitar articles quan aquests són d'accés restringit.